山东道路沥青山东济南肥茂化工有限公司有品种齐全的优质沥青批发。肥茂化工实力雄厚是山东济南化工行业里的后起之秀。山东阳光沥青有限公司 地址:山东省青州市王母宫开发区银通街3899号
沥青道路报价:1254.00优点有:表面平整、无接缝、行车舒适、振动孝噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建等~ 缺点有:沥青材料温度稳定性差
沥青混泥土路面施工工艺 沥青路面365JT施工工艺沥青砼为商品沥青砼。1、混合料的拌和(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。(2)按目标配合比365JT设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。(4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在160-170℃范围内,矿料加热温度为170-180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃,不准有花白料、超温料,混合料超过200℃者应废...... 沥青路面365JT施工工艺 沥青砼为商品沥青砼。 1、混合料的拌和 (1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。 (2)按目标配合比365JT设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。 (3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 (4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在160-170℃范围内,矿料加热温度为170-180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃,不准有花白料、超温料,混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。 沥青混合料的施工温度(℃) 沥青加热温度:160-170 矿料温度:170-180 混合料出厂温度:正常范围150-165超过200废弃 混合料运输到现场:温度不低于140-150 摊铺温度正常施工:低于130-140,不超过165 低温施工 不低于140-150,不超过175 碾压温度正常施工:130-140不低于120 低温施工 140-150不低于130 碾压终了温度:不低于70 (5)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。 (6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。 (7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。 (8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 (9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。 2、混合料的运输 (1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下*位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。 (2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车用篷布覆盖。 (3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。 (4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。 新市场营销法则 助推企业成长*商务营销 食品餐饮营销 建筑房产营销 消费品营销(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。 3、混合料的摊铺 (1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。 (2)行车道宽分二幅摊铺,采用S1800A摊铺机进行摊铺,摊铺机两侧配置17.2M自动找平平衡梁。 (3)正常施工,摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。 (4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。 (5)摊铺机的*作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。 (6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 (7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。 (8)混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。 4、混合料的压实 (1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。 (2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。 (3)压实分初压、复压和终压三个阶段。 A、初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二*压路机完成(2遍),初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动*面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。 B、复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和*胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用*胎压路机碾压4-6遍,使其达到压实度。 C:终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双*钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除*迹(终了温度大于80℃)。 (4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。 (5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 (6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。 (7)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、*或其它有机杂质在压路机*作或停放期间洒落在路面上。 (8)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。 (9)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。 5、接缝的处理 (1)纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。 (2)在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即有一台静力钢*压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。 (3)纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。 (4)由于工作台中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。
深圳宝新沥青混凝土有限公司,位于深圳新农镇三浜村金张公路6565号。主要从事沥青混凝土、路基材料生产等产品,质量非常的可靠,而且性价比还是比较不错的。
塑胶跑道施工要求塑胶跑道施工在沥青或水泥基础上,基础做法与道路施工大致相同。基础表面平整度要求较高,以保证塑胶面层厚度一致,弹性均匀。