请问桥梁建设中常用伸缩缝类型有哪几种?

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请问桥梁建设中常用伸缩缝类型有哪几种?
3个回答 07-10 浏览 1510
推荐标签: 桥梁伸缩缝开关插座类型有哪几种
你比大姨妈还红
你比大姨妈还红
07-10 09:13
桥梁建设中常用伸缩缝类型有4种,分别是:板式橡胶伸缩缝(已逐步淘汰),型钢伸缩缝(毛勒缝),梳齿板伸缩缝,TST伸缩缝等。
心被你霸占
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07-10 09:22
桥梁充气芯模、橡胶止水带、橡胶止水条、橡胶支座、桥梁伸缩缝、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶(膏)、管道堵塞器等橡塑制品
希望我的回答对您有所帮助!
单曲循环
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07-10 09:30
①对接式伸缩装置,根据构造形式和受力特点不同可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置用于生缩量在40mm以下的常规桥梁上,嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。
②钢制支承式伸缩缝:用钢材装配制成,能直接承受车轮荷载的构造,多用于钢桥和混凝土梁。
③橡胶组合剪切式伸缩缝,这类伸缩装置是一种具有刚柔结合的装置。它承受荷载之后,有一定的竖向刚度,所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大),行车平稳的优点。

④模数支承式伸缩缝,这类伸缩装置利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高刚性好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载。
⑤无缝式伸缩装置,是接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
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桥梁建设中常用伸缩缝类型有4种,分别是:板式橡胶伸缩缝(已逐步淘汰),型钢伸缩缝(毛勒缝),梳齿板伸缩缝,TST伸缩缝等。
钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距为55米。为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。(1)伸缩缝的构造要求。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。(2)伸缩缝的类型。1)镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
吊顶除了要了解不同的吊顶类型和吊顶材料外,也要对吊顶装修时的注意事项有所了解,才能更好的做好吊顶装修,下面就来看看吊顶装修的注意事项都有哪些吧。 1、吊顶木料要防干裂 吊顶装修时,需要用到很多木料,如木龙骨、大芯板等,但这些木料在装修前都需要做防火、防裂处理,避免后期入往产生危险。 2、吊顶木材料更要防火 其次吊顶的木料属于易燃物,加上要铺设照明线路,因此为了防止产生火灾,建议对吊顶木料进行涂刷防火涂料,将木料封闭,才能更加安全。 3、吊顶木料连接要牢固 接着木质吊顶,安装前要对材料上胶,不仅能让板材间更加固定,让吊顶更稳固,还能防水吊顶木材开裂。 4、预留缝隙 安装吊顶时,要注意板材间的间距最好预留3-5毫米,方便后期填充涂料,伸缩缝预留好后,要用牛皮纸封住,避免受到温湿度的影响。
1.切割槽口;根据桥梁的伸缩量,确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后,在锯口的位置打上水线.然后用无齿锯沿线切割,保持槽口线平行.以保证桥头接缝的美观。2.清洗、烘干:将切軎9好的槽口用清水冲洗干妆.无浮土及松散颗粒。为加快施工进度,可将冲洗干净的槽口用火烘干.注意控制蚺烤的时间,以免将槽口烤软变形。3.涂粘合荆:将TST专用粘合剂均匀地辣在槽口的底部厦两侧.注意不要留有空自,防止1 1’碎石与槽口结合不牢固而产生脱落.造成桥头接缝的破坏4.放置海棉及锕盏扳:将粱(或板)于台背之间的缝隙用海绵填充.并用4—6wrn厚的钢板(钢板的宽度根据缝的宽度来定,一般为15era左右)盏住,防止碎石等颗粒掉^,影响檗的伸张。5.主层施工:选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,针片状含量步于15—20% ,且具有良好的级配.石料的级配可参照表二执行。石子必须清洗、加热,加热的温度为100—150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中,立即灌人19D 21O℃ 的TST溶驶.流动的TST 交替立即填补了碎石之间的缝麒,且将橙散的碎石粘结在一起.形成主层的TST碎石。6.表层施工:将加热后的表层石料与热的TST溶胶充分拌合.为防止温度降低拌台不均,可适当用火加热.将表层1 碎石立即铺在主层上,并立即用小型震动压路机压实,由于TST碎石在常温时具有良好的弹性.所以辊压一定要及时,酚止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时.与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整,以防止行车时产生跳动的感觉,具体参照下表执行。7.修整:表层石料施工结束后.在其上用挂板再刮一层TST溶胶,宽度超出槽口两侧各2cm.以增强1 碎石自身及其与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直,表面平整。
1.切割槽口;根据桥梁的伸缩量,确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后,在锯口的位置打上水线.然后用无齿锯沿线切割,保持槽口线平行.以保证桥头接缝的美观。2.清洗、烘干:将切軎9好的槽口用清水冲洗干妆.无浮土及松散颗粒。为加快施工进度,可将冲洗干净的槽口用火烘干.注意控制蚺烤的时间,以免将槽口烤软变形。3.涂粘合荆:将TST专用粘合剂均匀地辣在槽口的底部厦两侧.注意不要留有空自,防止11’碎石
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