关于越野摩托车头盔设计问题

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关于越野摩托车头盔设计问题
1个回答 10-22 浏览 2950
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早看透
早看透
10-22 04:48
越野摩托车比公路摩托要危险得多,公路车只要不压弯基本没多大危险,而越野摔跤是家常便饭,我朋友一次骑越野车带公路盔摔了一跤面罩直接磕到石头上了你觉得危险不?相反如果骑公路车带越野盔高速风阻会很大,吹得你不停地摆头,这个是我亲历的,万一在紧急情况下危险系数会增加很多
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亲,头盔的结构是保护头部的而不是为了好看
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现在重庆组装的越野品种很多,价格也比嘉陵的要便宜,还有1点优势就是,车的配置可以按自己要求的去配,比如说前后碟刹,前倒减或者正减,后中减或者双减,样式也由以前的白菜提升到CQR,发动机排量从125-250可以自由选配。。。组装的性价比还是很高的,但嘉陵出的越野出厂什么配置就是什么配置。。所以组装的还是好点。。。个人意见!
开口与开口的位置成120度。第一道环开口的方向不能在火花塞的位置,任何开口都不能对准活塞销的位置。这样是标准的安装方法还应该检查气门导管是否磨损太大。气门油封必须更换
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