地下室车道设计要注意什么，地下室车道设计怎么做？

这个要看是多大的车库了，如果比较大的话，可以设计多几条车道，这样会比较合理一点，不然运转不起来的

详中华人民共和国行业标准《汽车库建筑设计规范JGJ100-98》3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》6.0.9汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m。《汽车库建筑设计规范》4.1.6汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道,其最小净宽应符合表4.1.6的规定。严禁将宽的单车道兼作双车道。坡道最小宽度表4.1.6坡道型式计算宽度(m)最小宽度(m)微型、小型车中型、大型、绞接车直线单行单车宽+0.83.03.5直线双行双车宽+

单车道在3米到4米，双车道一般7米以上，根据地库设计可以调整，但是最小也就这样

在PKPM的SATWE中的参数输入中有“地下室”一项，里有标高、水位等信息，事实上就等于已经输入了水平荷载。不过，地下室外墙的计算一般是通过手算或是别的软件算的。PKPM的计算结果偏大。外墙上部还有上部结构的，综合手算结果和上部墙体结果来确定。