挡土墙工程的素土压实工作只发生在墙背的回填中，是分层(且分不同构造层)作业，况且都是在浇筑体(或砌体)尚未完全达到强度的情况下进行，根本不可以采用大型机械来夯压。其夯实要求都是实际设计图上的规定，没有专门的规范规定。设计参照的是GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基底;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。
1 公路工程采用土工格栅加筋土档墙施工 王志斌 摘 要：针对石龙水电站进场公路路基施工存在高陡坡，施工难度大的特点，采用加筋土 挡墙施工，并对施工过程进行了总结。 关键字：土工格栅 加筋土挡墙 施工 方法 质量控制 土工格栅是近几年新兴的一种公路施工材料,在防止公路的不均匀沉降,提高公路的承载 力,防止路基断裂和反射裂体,延长公路的使用寿命,保证公路的施工质量等方面起到了重要 作用。石龙水电站进场公路Ⅱ标工程K0+260～K0+275、K0+465～K0+485、K0+490～K0+520 路 基长度65m，该路段存在高陡坡，施工难度大的特点，通过技术论证和经济对比，决定采用加 筋土挡墙施工
施工手册当中明确规定了：1泄水孔应平局设置，在每米高度上间隔2米左右设置一个排水孔。2泄水孔与土体间铺设长宽各为300mm厚200mm的卵石或碎石做疏水层。挡土墙内测回填土必须分层夯填，分层松土厚度应为300mm。墙顶土面积有适当坡度使流水流向墙外侧面。
《水工挡土墙设计规范》(SL379-2007)水利部水利水电规划设计管理局水规局科〖2001〗1号“关于下达2001年度水利水电勘测设计技术标准制定、修订项目计划及主编单位的通知”将《水工挡土墙设计规范》(以下简称“本规范”)列为水利行业标准的制定标准项目，并指定由江苏省水利勘测设计研究院负责编制。据此，编制本规范。
《水工挡土墙设计规范》(SL379-2007)水利部水利水电规划设计管理局水规局科〖2001〗1号“关于下达2001年度水利水电勘测设计技术标准制定、修订项目计划及主编单位的通知“将《水工挡土墙设计规范》(以下简称“本规范“)列为水利行业标准的制定标准项目，并指定由江苏省水利勘测设计研究院负责编制。
