按房屋建筑结构分类钢结构;;是指承重的主要构件是用钢材料建造的,包括悬索结构。钢、钢筋混凝土结构;;是指承重的主要构件是用钢、钢筋混凝土建造的。钢筋混凝土结构;;是指承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。
钢框架结构近年来在我国得到了很广泛的应用,这种结构以其强度高,自重轻,抗震性能好,施工速度快,工业化程度高,可重复使用,效率高等各方面的优点,在工业中很多方面取代了传统的混凝土结构。 钢框架结构多数由横梁与立柱刚接而成。刚性连接的横梁与普通梁式结构相比,节省钢材,结构横向刚度较好,横梁高度也较小。因此可以增加设备钢框架内部净空,减少设备钢框架的造价和体积,是现代工业设备中一种比较经济的结构形式
上海磨石建筑本书分三个部分。第一部分钢结构设计方法总论:对钢结构设计方法的整个理论体系进行了系统的论述,对钢框架稳定设计的各种方法及其演化进行阐述和评述,系统总结了多层和高层钢结构和钢框架的分类、内力分析方法及其配套的稳定性设计方法,高层钢结构失稳模式的判定方法。对钢结构抗震设计的重要概念和方法进行介绍和评论,介绍了重要的抗震设计的基本理论和正在发展中的钢结构抗震设计方法,特别是对一些重要概念的阐
由钢梁和钢柱组成的能承受垂直和水平荷载的结构。用于大跨度或高层或荷载较重的工业与民用建筑。民用高层建筑和大跨度厅堂等的钢框架,其杆件可为实腹式也可为构架式。国外的高层建筑采用钢框架较多,工期较长及构件截面和重量较大。如美国纽约帝国大厦和芝加*西尔斯大厦。工业用的跨度较大和重型桥式吊车的厂房,刚架的钢柱为单阶和双阶柱,以支承吊车梁。吊车轨道以上部分的柱多为实腹式截面,以下部分为格构式截面。格构式下柱也可为钢筋混凝土格构式柱。横梁一般用钢桁架与钢上阶柱作成刚性连接。钢框架一般布置在建筑物的横向,以承受屋面或楼板的恒载、雪荷载、使用荷载及水平方向的风荷载及地震作用等。纵向之间以系梁、纵向支撑吊车梁或墙板与框架柱连接,以承受纵向的水平风荷载和地震荷载并保证柱的纵向稳定。钢杆件的连接一般用焊接,也可用高强螺栓或铆接。框架杆件截面除满足材料的强度和稳定性外,尚需保证框架的整体刚度以满足设计的使用要求。
框架结构中的构造柱设置规范,有《建筑抗震设计规范》GB50011-2010、《砌体结构设计规范》GB50003-2011。1.当无混凝土墙(柱)分隔的直段长度,120(或100)厚墙超过3.6m,180(或190)厚墙超过5m时,在该区间加混凝土构造柱分隔;2.120(或100)厚墙当墙高大于3米时,开洞宽度大于2.4m时应加构造柱或钢筋混凝土水平系梁;3.180(或190)厚墙当墙高