你所设计的减速箱采用的螺栓联接是普通受螺栓联接还是剪切螺栓联接,为什么?

平台资质
0元设计
你所设计的减速箱采用的螺栓联接是普通受螺栓联接还是剪切螺栓联接,为什么?
1个回答 07-28 浏览 1108
推荐标签: 螺栓美标螺栓
青春是一場盛大的流離失所
青春是一場盛大的流離失所
07-28 10:29
通常设计减速箱采用的螺栓联接是普通受力螺栓联接;因为减速箱输入、输出是由联轴器或皮带轮、齿轮等机构传动,交变受力而不是完全受剪切应力,所以通常均采用普通受力螺栓联接。(供参考)
2023装修行情
装修要花多少钱?
40-70m²
70-110m²
110-150m²
已开启隐私保护 《隐私政策》《用户协议》
获取底价省30%
今日已有152位业主免费获取到报价清单
相关问题
1. 首先是看螺栓组是否满足构造要求,2. 其次分析螺栓组整体受力,是螺栓组抗拉还是抗剪。 如果是抗拉,计算受力最不利的单个螺栓,其抗拉承载力是否满足要求。 如果是抗剪,计算受力最不利的单个螺栓其受剪承载力和连接件的局部承压承载力,取两者的较小者与所受最大剪力比较,看是否满足要求。 3. 注:上面2说的是普通螺栓组的计算要求,高强螺栓组计算与之不同,摩擦型要注意摩擦面的抗滑移系数、承压型要注意预拉力。
看螺栓帽的数字:4.8以下为普通材质,强度一般,8.8以下为半钢材质强度适中,标注10以上的为高强度级别,材质坚硬,一般在铁路使用最多,
201,不锈钢m8乘20的左旋螺丝哪有,左旋不锈钢螺丝属于反扣螺丝,紧固件咨询顾问俞文龙认为哪个地方都没有反扣螺丝的现货,一定要定做的,而且还不一定有生产企业愿意定做,除非数量很大,因为要调设备,要购买相应的模具,生产周期长,价格高,紧固件咨询顾问俞文龙认为如果数量不是很大,好的方法,还是自己用车床加工一些反扣的螺丝为好。
1、选择一个和内膨胀螺栓外径规格相配的合金钻头,然后参照内膨胀螺栓的长度钻孔,孔深钻至你安装所需即可,再将孔内清理干净。 2、安装平垫、弹垫和螺母,将螺母旋至螺栓和末端以保护螺纹,再将内膨胀螺栓插入孔内。3、拧动扳手直到垫圈和固定物表面齐平,如果没有特殊的要求,一般用手拧紧后再用扳手拧三到五转。
1、选择一个和内膨胀螺栓外径规格相配的合金钻头,然后参照内膨胀螺栓的长度钻孔,孔深钻至你安装所需即可,再将孔内清理干净。2、安装平垫、弹垫和螺母,将螺母旋至螺栓和末端以保护螺纹,再将内膨胀螺栓插入孔内。3、拧动扳手直到垫圈和固定物表面齐平,如果没有特殊的要求,一般用手拧紧后再用扳手拧三到五转。
最新问答
首页 > 装修问答 > 你所设计的减速箱采用的螺栓联接是普通受螺栓联接还是剪切螺栓联接,为什么?