二层钢框架结构厂房外墙砌砖屋面轻钢带钢柱多少钱一平方？

您好！1概述轻型钢结构厂房在我国迅速发展，得到越来越广泛的应用，成为建筑结构中发展最快的一种结构类型。它以用钢省、造价低、制作安装简便、工期短、适用范围广泛、外形美观、可以拆迁二次利用等一系列优点，市场需求不断扩大。下面笔者就多年门刚厂房设计实践积累的经验和体会，谈谈钢结构设计中的原则

1要注意细节尺寸，譬如说地脚，如果马虎，标的不够准确，结果现场安装就麻烦了。2注意节点，有些设计者不熟悉现场，给出的节点现场根本不适用。3注意用钢量，轻钢门式厂房用钢量指标是有限定的。因为钢结构的话主要是厂家做好，然后现场拼装，要注意的就是一些细节方面的东西，比如基础的地脚螺栓，还有就是计算的时候一定要控制好参数，计算结果出来之后要细节的看结果，有没有超限*（梁柱的宽厚比，高宽比，长细比，坡度限值之类），当然，设计的时候也要考虑经济适用。

轻钢结构厂房的安装费你是指轻包工吗？如果是的话，具体的根据你的图纸的复杂及安装的各项工艺才能报出具体的价格，如果你需要具体的价格可以咨询一下湖南银河钢构

钢结构厂房屋面支撑设计方案钢结构目前广泛应用于厂房、仓库等建筑中。其结构形式主要为门式刚架，其结构体系主要包括：钢柱、钢梁、屋面水平支撑、柱间支撑、吊车梁、吊车梁制动系统、屋面檩条、墙面檩条、隅撑、拉条、檩条撑杆、天沟等。在该类厂房结构设计中，有的年轻设计人员往往注重钢柱、钢梁、吊车梁的设计，却忽视柱间支撑的设计，给结构留下安全隐患。现结合本人的设计经验，探讨一下钢结构厂房的柱间支撑设计。具体从柱间支撑的作用、柱间支撑的布置要求、柱间支撑的形式、柱间支撑的计算这三个方面阐述一下，供设计人员参考。一、柱间支撑的作用在钢结构厂房的结构体系中，钢柱、钢梁、吊车梁作为直接受力的基本构件（俗称主钢构）固然重要，但是柱间支撑同样不能忽视。柱间支撑起着承担和传递水平力（吊车纵向刹车力、风荷载、地震作用等）、提高结构的整体刚度、保证结构的整体稳定、减小钢柱面外稳定应力、保证结构安装时的稳定等重要用。地震时，合理的支撑刚度能够避免震害的加重。二、柱间支撑的布置要求在建筑物的每个温度区段或分期建设的区段中应设置*的支撑体系。对于钢结构厂房，一般每个柱列均布置柱间支撑。其中无吊车的轻钢厂房支撑间距不大于45米，有吊车的钢结构厂房柱间支撑间距不大于60米。在温度区段内柱间支撑宜对称布置。具体项目中设计人员应根据建筑要求合理布置柱间支撑。一般在两端第一开间均设置支撑，因使用功能要求第一开间无法设置时可适当调整，但须设置相应的刚性撑杆传递荷载给柱间支撑；同时注意柱间支撑尽量避开厂房大门。三、柱间支撑的形式柱间支撑的形式应根据厂房的结构类型和使用要求来确定。一般来说，无吊车的轻钢厂房可采用带张紧装置的十字交叉的圆钢作为柱间支撑，角度在30度到60度之间。厂房高度不大时为单层支撑，高度比跨度大50%以上时宜采用双层支撑；对于有吊车的厂房，应采用刚性支撑：支撑构件为型钢的交叉支撑，一般分为两层（吊车梁以下为下柱支撑，吊车梁以上为上柱支撑）。上柱支撑一般采用单片支撑，下柱支撑一般采用双片支撑。对于温度区段较长的厂房，在温度区段端部吊车梁以下不宜设在刚性柱间支撑。对于应使用功能需要无法设交叉柱间支撑的，可设置*支撑、门式支撑或纵向钢架。四、柱间支撑的计算在有些工程设计中，部分设计人员往往只注重钢柱、钢梁等构件的计算，忽视柱间支撑的受力分析和计算，只是凭感觉选用支撑构件的规格，或是直接套用其他工程的截面规格。如此设计可能会给结构留下安全隐患。其实柱间支撑同样需要通过计算确定构件截面，具体计算步骤如下。首先确定柱间支撑所承受的荷载：柱间支撑需承受山墙面传来的风荷载（大小为该柱列两侧跨度和的一半范围内风荷载）、吊车的纵向刹车力（大小为该柱列上参与组合的吊车刹车力的组合值）、地震作用。其次需确定计算简图：对于柔*叉支撑，交叉圆钢只承受拉力，压力由柱顶刚性系杆承受，然后有支撑圆钢受拉传给柱脚。对于刚性支撑，可以按支撑受压、受拉两种方式进行计算。当吊车吨位较大时，考虑控制结构变形量，宜按受压构件进行计算。除纵向钢架式支撑外，支撑、系杆与钢柱的连接均按铰接考虑。最后进行结构计算：根据求出的荷载和计算简图进行强度、稳定应力的计算，同时控制构件长细比及结构在荷载作用下的变形量应满足规范要求。计算满足后绘制相应图纸。

采用单跨轻钢刚架结构，檩条保温彩钢瓦屋面，小菜一碟！能满足你的使用要求。但是建议你废除实砌体墙、圈梁系统，采用墙架保温彩钢压型板材做维护墙。因为砌体墙结构在水平荷载下的变形与轻钢结构的变形极不协调，于抗震不利。希望能帮到您