公开了一种双顶针转子入轴装置,包括上顶针组件、设置在上顶针组件下方并与上顶针组件同轴的下顶针组件、与上顶针组件和上顶针组件连接的运动限位组件,上顶针组件和运动限位组件两者或其中之一上还连接有压力组件。本实用新型采用上下顶针结构,将轴在竖直方向固定,并采用直线作用力直接压入转子内。采用这种入轴方式及装置可以取消轴上的轴肩,也不需要在轴承档上留出磨加工余量,既节省了材料成本也降低了工艺成本。
公开了一种双顶针转子入轴装置,包括上顶针组件、设置在上顶针组件下方并与上顶针组件同轴的下顶针组件、与上顶针组件和上顶针组件连接的运动限位组件,上顶针组件和运动限位组件两者或其中之一上还连接有压力组件。本实用新型采用上下顶针结构,将轴在竖直方向固定,并采用直线作用力直接压入转子内。采用这种入轴方式及装置可以取消轴上的轴肩,也不需要在轴承档上留出磨加工余量,既节省了材料成本也降低了工艺成本。
题主好,压缩空气压力开关安装方法有这些:1.压力开关的进气接口与空气桶接头密封。2.卸荷铜管与放空阀安装时关注用力适当,防止放空阀倾斜,保证放空阀顶针与动触片的垂直,防止顶针在动作中被打弯。
包括上顶针组件、设置在上 顶针组件下方并与上顶针组件同轴的下顶针组件、与上顶针组件和上顶针组件 连接的运动限位组件,上顶针组件和运动限位组件两者或其中之一上还连接有 压力组件。本实用新型采用上下顶针结构,将轴在竖直方向固定,并采用直线 作用力直接压入转子内。采用这种入轴方式及装置可以取消轴上的轴肩,也不 需要在轴承档上留出磨加工余量,既节省了材料成本也降低了工艺成本。并且, 入轴时在竖直方向对轴进行很好固定定位,入轴后能保证轴承档跳动在0.05mm 以内,完全满足汽车用交流发电机的要求,省去了入轴后再对轴承档进行磨加 工的步骤。整个工装本身的结构简单,成本低。
题主好,压缩空气压力开关安装方法有这些:1.压力开关的进气接口与空气桶接头密封。2.卸荷铜管与放空阀安装时关注用力适当,防止放空阀倾斜,保证放空阀顶针与动触片的垂直,防止顶针在动作中被打弯。