卫生间单独算，但不包卫生间16块一平方，或者20一平方水电一起，一般260到300一个卫生间，不包水
卫生间单独算，但不包卫生间16块一平方，或者20一平方水电一起，一般260到300一个卫生间，不包水
京石客运专线（京石高铁）与京石城际铁路是两条不同的线路，京石城际铁路具体站点尚未确定，不过肯定比京石客专密集。高铁和城际铁路不是一回事，区别在于，高铁设计时速在每小时380公里，城际铁路设计每小时250公里。高铁属于*主干线铁路，如：京沪线、京广线、郑西线等；城际铁路属于人*居住多的城市之间联络铁路。所以京石高铁是京广中的一部分高铁，京石城际铁路属于客专，是两条不同的高速铁路。高铁上套跑有动车，也就是高速铁路列车以G字打头，每小时350公里时速；动车列车以D字打头，每小时速度250公里。因为在试运行阶段，为了安全，都是降速行驶的，没有达到最高速度。
840路起点为双流车站经九江至成都双安东巷，全长23公里、便捷的公共交通服务.5公里。为深入推进城乡一体化建设进程，全长26，投入16辆成都牌CKZ6108ND客车（核载人数67人）、舒适，双流开往成都方向的840路，加快公交化改造步伐；516路起点为双流车站径金花至金沙车站。近日，投入16辆恒通牌CKZ6108NB客车（核载人数67人）、516路公交车正式投入运行，分别以840路和516路公交车替代原19座客运班线中巴车，双流县第一运业有限责任公司对双流至金沙车站两条线路的客运车辆实施了公交化改造，让城乡居民共享安全7月13日
成渝高铁重庆段于2010年3月22日动工，四川段于2010年11月10日开工，全长308.59公里，设计速度350公里/小时。项目总投资398.9亿元。其中四川省境内185公里，重庆市境内123公里，桥隧长度占线路全长的66%。 全线共设12座车站，分别为成都东站、简阳、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、重庆大足、永川东站、璧山火车站、沙坪坝火车站、重庆站，途经成渝经济区腹心地域，辐射四川盆地大部分地区，涵盖人口9800多万。
