箱变避雷器怎么安装？_其他

记在心上

08-01 05:11

你好：变压器中性节点接避雷器接线端，避雷器接地端通过电缆接柜体或柜内接地排。带电显示分传感器应该并联在变压器进线侧，显示器串联在变压器中性节点和避雷器中间。够详细了。希望我的回答对你有帮助。

我没你妈那么坚强

08-01 05:19

避雷器，surge arrester。1）用于保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间也常限制续流赋值的一种电器。本术语包含运行安装时对于该电器正常功能所必须的任何外部间隙，而不论其是否作为整体的一个部件。注1：避雷器通常连接在电网导线与地线之间，然而有时也连接在电器绕组旁或导线之间。注2：避雷器有时也称为过电压保护器，过电压限制器（surge divider）。摘自：《电工术语避雷器、低压电涌保护器及元件》，GB/T 2900.12-2008。2）避雷器是通信线缆防止雷电损坏时经常采用的另一种重要的设备。下面介绍避雷器的相关知识。（1）道先固定避雷器底座，然后由下而上逐组安装避雷器各单元（节）。（2）避雷器在出厂前已经过装配试验并合格，现场安装应严格按*厂编号组装，不能互换，以免使特性改变。（3）带串、并联电阴的阀式避雷器，安装时应进行选配，使同相组合单元间的非线性系数互相接近，其差值应不大于0.04。（4）避雷器接触表面应擦拭干净，除去氧化膜及油漆，并涂一层电力复合脂。（5）避雷器应垂直安装，垂度偏差不大于2%，必要时可在法兰面间垫金属片予以校正。三相中心应在同一直线上，铭牌应位于易观察的同一侧，均压环应安装水平，最后用腻子将缝隙抹平并涂以油漆。（6）拉紧绝缘子串，使之紧固，同相各串的拉力应均衡，以免避雷器受到额外的拉力。

疯言疯语疯子范

08-01 05:28

1.设置良好的接地线　　箱式变压器接地并不能确保变压器无雷击之虑，但良好的接地可降低变压器(或中性线)上雷电高地电位，减轻高地电反击强度。变压器良好接地可泄放更多雷电流，避免或减轻雷电流对低压终端用户的危害。要改良变压器接地性能，除尽可能降低接地工频电阻值外，还要尽量用短、直、粗的接地线以降低线感。　　2.进行全面的高压瞬态等电位连接　　对变压器常态非等电位部位全部实现高压瞬态等电位连接，包括在变压器高压侧和低压侧分别安装高压、低压避雷器各3只，所有避雷器与中性线、箱式变压器壳和其它金属的支撑件共同接地。连接处理之后，遭到雷击时，变压器所有金属部位的电力瞬时同升同降，因而变压器不会被雷电损坏。　　目前，在箱式变压器的高压侧和低压侧安装避雷器是最有效、最简单的方法。

summer苏柒儿

08-01 05:36

变压器中性节点接避雷器接线端，避雷器接地端通过电缆接柜体或柜内接地排。带电显示分传感器应该并联在变压器进线侧，显示器串联在变压器中性节点和避雷器中间

一个人也不错

08-01 05:44

你好，把瓷瓶避雷器并联在*闸上，您可以参考一下

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箱变避雷器怎么安装?

你好,把瓷瓶避雷器并联在刀闸上,您可以参考一下

美式箱变和欧式箱变的区别大家说说？

一、产品结构不同、采用的元器件不同 1 、美式箱变： 1）箱变的接线形式:一路或两路 10KV 进线；单台变压器，容量一般选用 500KVA~800KVA; 低压出线电缆 4~6 路 2）箱变的主要部件: 变压器、 10KV 环网开关、 10KV 电缆插头、低压桩头箱体等主要部件组成。它具体积小、有造价低便于安装等优点。二、由于箱变的结构的不同使用的地方也不同，供电的网络也不同因为美式箱变和欧式箱变的结构不同可靠性不同，因此适用的场合也不同。当美式箱变的容量选用的较小而小区的建筑面积较大时，应用的箱变会增加很多，从而使在架空线上支接的负荷点增多；当减少架空线的支接负荷点时必定要增加箱变的串接数量，从而使网络结构薄弱。要克服小容量箱变而带来的网络结构薄弱的问题，使用环网站解决。

欧式箱变和美式箱变有啥差别？

你好，我国目前所使用的箱式变压器，主要是欧式箱变和美式箱变，前者变压器作为一个单独的部件，即高压受电部分、配电变压器、低压配电部分三位一体。后者结构分为前后两部分，前部分为接线柜，后部分为变压器油箱，绕组、铁心、高压负荷开关。

美式箱变和欧式箱变的区别是什么？

我国目前所使用的箱式变压器，主要是欧式箱变和美式箱变，前者变压器作为一个单独的部件，即高压受电部分,配电变压器,低压配电部分三位一体.后者结构分为前后两部分，前部分为接线柜，后部分为变压器油箱，绕组,铁心,高压负荷开关,插入式熔断器,后备限流熔断器等元器件均放置在油箱体内.

欧式箱变与美式箱变有什么不同？

我国目前所使用的箱式变压器，主要是欧式箱变和美式箱变，前者变压器作为一个单独的部件，即高压受电部分、配电变压器、低压配电部分三位一体。后者结构分为前后两部分，前部分为接线柜，后部分为变压器油箱，绕组、铁心、高压负荷开关、插入式熔断器、后备限流熔断器等元器件均放置在油箱体内。