分为柔性铺地和刚性铺地两种。柔性的比刚性的经济，因为硬性的铺地需要沥青这种密集材料覆盖地面
城市道路分类。分为快速路、主干路、次干路和支路4 类
(一)柔性铺地 柔性道路是各种材料完全压实在一起而形成的，会将交通荷载传递给下面的图层。这些材料利用它们天然的弹性住荷载作用下轻微移动，因此在设汁中应该考虑限制道路边缘的方法，防止道路结构的松散和变形。 柔性铺地材料的种类很多：从简单实用到装饰复杂的，从有机的自然物质到人工的产品，从昂贵的到便宜的，大多数柔性材料的铺装要比硬性材料经济得多，因为硬性材料的铺装需要坚固的砂浆地基柔性的地面覆盖物，包括像砾石和木片那样的疏松材料，沥青那样的密实材料，各种各样的建筑块料和“干”垒在沙地上的建筑块料及木头那样的硬质地面。 所有这些柔性材料都具备适当的弹性，车辆经过时会将其压陷。但等车辆过后它又会恢复原样。要做的准备工作包括将最底层的素土充分压实，然后在其上铺一层碎砖石块。通常还应该加上一层防水层。 1.砾石。砾石是一种常用的铺地材料，它适合于在庭园各处使用，对于规则式和不规则式设计来说很适用。砾石包括了3种不同的种类：机械碎石、圆卵石和铺路砾石。机械碎石是用机械将石头碾碎后，再根据碎石的尺寸进行分级。它凹凸的表而会给行人带来不便，但将它铺装住斜坡上却比圆卵石稳固。圆卵石是一种在河床和海底破水冲击而成的小鹅卵石，如果不把它铺好，会很容易松动。销路砾石是一种尺寸在15—25mm，由碎石和细鹅卵石组成的天然材料，铺在粘土中或嵌入基层中，通常设有具一定坡度的排水系统。 2.沥青。沥青对于马路和辅助道路来说是一种理想的铺装材料，对于需求更复杂的大面积铺地来说，它会显徘豪华和昂贵。沥青中性的质感是植物造景理想的背景材料。而且运用好的边缘材料可以将柔性表面和周围环境相结合。铺筑沥青路面时应用机械压实表面，且应注意将地面抬高，这样可以将排水沟隐藏在路面下，不过这项工作址好是由专业的施工者来完成。 3.嵌草混凝土。许多不同类型的嵌草混凝土砖对于草地造景是十分有用的。它们特别适合那些要求完全铺草又是车辆与行人入口的地区。这些地面也可以作为临时的车场，或作为道路的补充物。铺装这样的地面首先应在碎石上铺一层粗砂，然后在水泥块的种植*中填满泥土和种上草及其他矮生植物。绿叶可以起到软化混凝土层的作用，它们甚至可以掩盖混凝土层，特别是在地面或斜面上。 4.砖。只用砖头铺地是一种新颖的做法。水泥和混凝土只是在做道牙时使用。铺装路面时首先把道牙做好，然后小心地将砖码放在粗沙层上，并且用特别的机械板在砖头上震动。这样做可以将砖头嵌入基础层中并且将与砖头连接的沙压紧。这种铺装方法所用的砖必须十分耐用并且是同一类型的。而砖的尺寸和碎石层的深度就应该根据路面是行人还是行使车辆来决定。为了防止杂草从地底长出，最好枉碎石层下铺一层防水布，这样可使整个系统更紧密。 (二)刚性铺地 刚性道路是指现浇混凝土及预制构件所铺成的道路，有着相同的几何路面，通常要混凝土地基上铺一层砂浆，以形成一个坚固的平台，尤其是对那些细长的或易碎的铺地材料。不管是天然石块还是人造石块，松脆材料和几何铺装材料的配置及加固依赖于这个稳固的基础。 1.人造石及混凝土铺地。水泥可塑造出不同种类的石块，做得好的可以以假乱真。这些人造石可制成用于铺筑装饰性地面的材料。 混凝土铺地的很多情况下还会加入颜料。有些是用模具仿造天然石，;有些则利用手工仿造。当混凝土还在模具内时，可刷扫湿的混凝土面，以形成合适的凹栅及不打滑的表面;有的则是借机械械用水压出多种涂饰和纹理。 2.砖及瓷砖。砖是一种非常流行的铺地材料，它们能与天然石头或人造材料很好地结合起来，如混混凝土或人造石扳，它们能作为植物很好的陪衬，它们能够做出各种吸引人的图案。 砖和瓷砖是为表而铺装而没汁的，所以必须要耐磨和耐冻。即使凹下去的连接处也能提供—个较好的站立点，但砖，面仍然要有粗糙的纹理。如果用作人行道的路面，在压实的素土层上加上碎石层、砂浆层和砌砖层就足够了。对行车道则要外加一层混凝土才比较保险，并且要用各种不同厚度的砖砌边作为耐磨线。 不同纹理，形状和颜色的砖多种多样。传统的砖块是用粘土烧制而成的，具有一种亲切，舒适的感觉，而比更容易保持共原色，不象混凝土或蒸砂和石灰混合物的颜色那样可以滤去或慢慢褪色。当砖块铺放在筑物附近时，就应该尽可能与周围的环境相配。在边缘，阶梯或小品中使用砖块也能起到连结对比强烈的新式铺地和周围环境的作用。 瓷砖具有一定的形状和耐磨性，最硬的是用素烧粘*成的瓷砖，它们很难切断，所以适合用在正方形的地方。瓷砖也可以像砖那样在砂浆上拼砌。新陶瓷砖虽然最具装饰性，但也最易碎。不是所有的瓷砖都具有抗冻性，所以常常要做一层混凝土基层。 3.混凝土基层。撇开它呆板和冷漠的外表，混凝土面层令人满意的地面处理方式能够在庭院布景中达到出奇制胜的效果。与多种不光滑的装饰而层不同的是，这种面层可用砖，石块或木材在必要的地方创造山具吸引力的细部，同时处理好伸缩缝。这些伸缩缝是混凝土面层抵抗热胀冷缩的核心。混凝土面层应每隔5m就设一条伸缩缝。 4.天然石头。不同类别的天然石块有着不同的质感和硬度。它们的使用寿命受切割和堆砌方式的影响。密度相同的硬石通常按一定规格切割，个别有纹理的石头可分割成平板石，以产生一处“劈裂”的表面。不管怎样，潮湿和霜冻都会对石头有影响，使石头一层层地剥落。所以我们可以用混凝土来铺石块，以防止地面上方的水积聚在勾缝处并流入石块内。
市道路—水泥混凝土路面（精简版）x.pdf05MR203(GJBT-852)城市道路—人行道铺砌（精简版）x.pdf10MR204(GJBT-1127)城市道路—透水人行道铺设的水泥路、沥青路、砂石路
柔性道路是各种材料完全压实在一起而形成的，会将交通荷载传递给下面的图层。这些材料利用它们天然的弹性住荷载作用下轻微移动，因此在设汁中应该考虑限制道路边缘的方法，防止道路结构的松散和变形。 柔性铺地材料的种类很多：从简单实用到装饰复杂的，从有机的自然物质到人工的产品，从昂贵的到便宜的，大多数柔性材料的铺装要比硬性材料经济得多，因为硬性材料的铺装需要坚固的砂浆地基柔性的地面覆盖物，包括像砾石和木片那样的疏松材料，沥青那样的密实材料，各种各样的建筑块料和“干”垒在沙地上的建筑块料及木头那样的硬质地面
