沥青混凝土铺设的施工工艺是什么？_其他

初心

08-03 08:49

◆路基施工首先对路基范围内的树根、草根、*应认真清除干净。接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高、找平，以保证压实后符合设计高程及横坡，并应根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。◆水泥稳定碎石基层施工1、备料：水泥稳定碎石基层料采用大型拌和集中场拌法场拌法拌料，按比例严格控制，水泥含量不得低于5%；用自卸车运至施工现场，途中时间至碾压前不得超过其初凝时间。2、培路肩：恢复道路中心线及边线，人工在边线以外位置，培高30cm，宽150cm路肩，同时洒水湿润基层。3、放线：按运输车辆计算路面所用水稳料数量，在路面撒白灰线分格，做到水稳卸车后，成排成行，便于下一步平整工作。4、整形及碾压：先用推土机粗平，取2cm虚铺系数，结束后用平地机精平，以1cm虚铺系数，平地机由两侧中心刮平，精平结束后用压路机碾压，遵循“先两边后中间，先静压后振动”的原则，碾压过程中，随时检测水稳、顶面高程以及宽度，路面纵横坡度等实测项目，保证其在规定的偏差范围内，压实度必须达到规定要求值。5、养生：水泥稳定碎石基层碾压成型后做好养护工作，保证面层湿润，养生期不少于7天。6、质量要求：外观：压实度表面坚实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。压路机碾压后，*迹深度不得大于5mm。实测实量项目允许偏差检查频率厚度 ±10% 1000m2检测1点平整度 15mm 每20m测个2点宽度不小于设计规定每40m测1个点中线高度 ±20mm 每20m测1个点横坡 ±20mm，不大于±0.3% 每20m测4个点压实度每1000m2测1个点◆透层油施工基层碾压成型后应及时喷洒透层油，透层油采用阳离子慢裂乳化沥青PC-2，乳化沥青的技术要求参照（公路沥青路面施工技术规范）（JTGF40-2004）执行，透层施工前，应彻底清扫干净基层顶面，保持基层顶面的清洁；透层乳化沥青用沥青洒布车一次喷洒均匀；沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。◆沥青混凝土面层施工1、准备工作：沥青路面施工前应将水泥稳定层的杂物清理干净，稳定层破损，坑洞等应及时修补平整，检查路平石、缘石、检查井、进水井盖及其他构筑物是否安装稳固，若存在问题，局部予以处理。2、测量放样：沥青路面的高程可在已砌筑的路平石或缘石标明沥青碎石层和沥青混凝土面层的高程，交叉路口或喇叭口应设指示桩来控制高程。3、材料：采用石油沥青作为结合料，其性能应符合三大指标要求。石料采用坚韧、无风化，清洁碎石或砾石作骨料，应具有适当的级配，抗压强度大于800kg/cm2，云母泥土等杂质含量小于2%，针状、片状颗含小于10%，吸水率小于3%，砂采用颗粒坚韧无风化且有适当级配组成的粗砂或中砂作填充材料，最大粒径小于5mm，含量少于5%，石屑采用坚硬、洁净带有棱角的石屑，最大粒径小于10mm，含0.07mm 以下的粉料不超过5%,石粉空隙率不小于45%，细度应全部通过100 号筛，0.075～0.005mm 的颗粒含量应占总重的80-90%。4、沥青混合料的拌制和运输：(1)、沥青混合料应按设计沥青量进行试拌，取样后进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。(2)、确定适当的拌和时间，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块等现象。(3)、确定适宜的加热和出厂温度，混合料出厂温度为：石油沥青混合料130～160℃。(4)、沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车厢底板及周壁应涂一薄层油水（柴油:水为1:3 混合液），运输车辆上应有覆盖设施。(5)、运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不低于130 ℃。5、沥青混合料的摊铺：本工程采用机械、人工进行摊铺,在机械无法摊铺到的或已摊铺到的地方,如构筑物边缘局部缺料、局部混合料明显离析、基层表面有明显不平整，沿线单位小型路口采用人工摊铺。施工时采用分路幅摊铺，接缝应紧密、拉直，并设置样桩控制厚度。控制摊铺温度，石油沥青混合料不低于100°，机械摊铺的松铺系数为1.15～1.35，相邻两幅摊铺带搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。当摊铺工作中断，已铺好的沥青混合料降至大气温度时，如继续铺筑，采取“直茬热接”方法，认真细致处理。6、碾压：(1)、控制好开始碾压时沥青混合料的温度以及压路机碾压速度。(2)、压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重迭1/3～1/2 *宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板，路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。(3)、初压时用6～8t 双*压路机或6－10t 振捣压路机（关闭振捣装置）初压2遍，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。复压时用10～12t 三*压路机10t振捣压路机或相应的*胎压路机进行，碾压4～6 遍至稳定和无明显*迹。终压时用6～8t 双*压路机或用6～8t 振捣压路机（关闭振捣装置）碾压2－4遍。(4)、压路机碾压过程中有沥青混合料沾*现象时，向碾压*洒少量水，严禁洒柴油。(5)、压路机在未碾压成型并冷却的路段转向，调头式停车等候。振捣压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振捣。(6)、开放交通：沥青砼路面碾压成活后，面层温度降至大气温度时，即可开放交通，但在一般情况下施工完毕后的次日开放。

捧你在我手心

08-03 08:58

1 沥青混凝土路面施工工艺混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。 1.1 安装模板模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 1.2 安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块*模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧*模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及*模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 1.3 摊铺和振捣对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过30min，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点:①真空吸水深度不可超过30cm。②真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍。③吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。④真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。 1.4 接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。 1.5 表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。 1.6 养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40说后，方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法:湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～30mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过*乙*等成胰液(由过*乙*树脂、溶剂油和***二丁脂，按10%、88%和3%的重量比*而成)，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过*乙*树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。

衣襟带花

08-03 09:06

施工工序： 1、旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平；对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，施工完成，希望我的回答对你有帮助。

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沥青混凝土施工工艺流程是怎样的谁知道？

1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。三层式表面处治的施工工艺为: 清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。洒透层(或粘层)沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。铺撒第一层矿料:洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料。矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，*部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。碾压:撒布一段矿料后，用60～80kN双*压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。初期养护:沥青表面处治后，应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀；当有过多的浮动矿料，应扫出路外；当有其它损坏现象时，应及时修补。沥青贯入式路面属多孔结构，为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时，可不撒布表面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm，当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度宜为6～10cm，其中拌合层的厚度宜为2～4cm。沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。铺筑施工工艺：基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸*将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双*压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型*式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著*迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双*压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的*迹和确保路表面的良好平整度。接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～2Ocm宽度暂时时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切*切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青

沥青混凝土公司

重庆海木交通技术有限公司是一个专业从事交通行业材料研发、技术咨询与维护施工的创新型企业。公司具有深厚的公路与机场道面材料研究与应用技术开发背景，拥有多名*级路面技术专家和优秀的管理团队。公司致力于高等级沥青路面耐久性与再生技术研究，致力于水泥混凝土路面快速通车与维护技术研究。公司已研发出水泥混凝土优质快通早强剂及快通修补材料及用于跨海大桥、海底隧道用的高性能高耐久性的聚羧*盐高效减水剂和防腐剂；研发出了新型沥青抗剥落剂、再生剂和桥面防水剂等产品。公司还储备了以旧路改造技术、路面抗滑技术、桥面防水技术及裂缝修复技术。借此，公司可为公路交通建设和机场道面维修等提供一技之长。公司置身于公路交通与机场建设的广阔市场，秉承科技创新，诚信经营，为客户提供一流服务，谋求共同发展。

混凝土施工工艺流程是什么

a.基层处理:清扫基层表面,表面应无尘土、树枝、纸屑等杂物,并在摊铺前润湿基层表面。b.布料:透水混凝土摊铺时应考虑振实预留高度。透水混凝土采用人工布料时,应用铁锹反扣,严禁抛掷。透水混凝土摊铺时间长于30min或遇大风天气时,现场混凝土要及时覆盖塑料布,防止透水混凝土水分过快散失。c.振捣:素色层透水混凝土布料完成后,用刮杠刮平,并用平板振捣器进行振捣,振捣完成后摊铺面层彩色透水混凝土...展开

混凝土施工工艺流程是什么？

作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑、振捣→拆模、养护混凝土搅拌：采用自落式搅拌机,加料顺序宜为,先加l/2用水量,然后加石子、水泥、砂搅拌lmin,再加剩余1/2用水量继续搅拌,搅拌时间不少于1.5min,掺外加剂时搅拌时间应适当延长.各种材料计量准确,计量精度：水泥、水、外加剂为±2%,骨料为±3%.雨期应经常测定砂、石含水率,以保证水灰比准确.混凝土运输：混凝土从搅拌地点运至浇筑地点,延续时间尽量缩短,根据气温宜控制在0.lh之内.当采用商品混凝土时,应充分搅拌后再卸车,不允许任意加水,混凝土发生离析时,浇筑前应二次搅拌,已初凝的混凝土不应使用.混凝土浇筑、振捣：墙体浇筑混凝土前,在底部接槎处先浇筑5cm厚与墙体混凝土成份相同的水泥砂浆或减石子混凝土.用铁锹均匀入模,不应用吊斗直接灌入模内.第一层浇筑高度控制在50cm左右,以后每次浇筑高度不应超过1m；分层浇筑、振捣.混凝土下料点应分散布置.墙体连续进行浇筑,间隔时间不超过2h.墙体混凝土的施工缝宜设在门洞过梁跨中1/3区段.当采用平模时或留在内纵横墙的交界处,墙应留垂直缝.接槎处应振捣密实.浇筑时随时清理落地灰.洞口浇筑时,使洞口两侧浇筑高度对称均匀,振捣棒距洞边30cm以上,宜从两侧同时振捣,防止洞口变形.大洞口下部模板应开口,并补充混凝土及振捣.外砖内模、外板内模大角及山墙构造柱应分层浇筑,每层不超过50cm,内外墙交界处加强振捣,保证密实.外砖内模应采取措施,防止外墙鼓胀.振捣：插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,一般应小于50cm,门洞口两侧构造柱要振捣密实,不得漏振.每一振点的延续时间,以表面呈现浮浆和不再沉落为达到要求,避免碰撞钢筋、模板、预埋件、预埋管、外墙板空腔防水构造等,发现有变形、移位,各有关工种相互配合进行处理.墙上口找平：混凝土浇筑振捣完毕,将上口甩出的钢筋加以整理,用木抹子按预定标高线,将表面找干.预制模板安装宜采用硬架支模,上口找平时,使混凝土墙上表面低于预制模板下皮标高3～5cm.拆模养护：常温时混凝土强度大于1MPa,冬期时掺防冻剂,使混凝土强度达到4MPa时拆模,保证拆模时.墙体不粘模、不掉角、不裂缝,及时修整墙面、边角.常温及时*养护,养护时间不少于7d,浇水次数应能保持混凝土湿润.室外日平均气温连续5d稳定低于+5℃,即进入冬期施工.原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护等,应根据冬施方案施工.掺防冻剂混凝土出机温度不得低于+10℃,入模温度不得低于+5℃.冬期注意检查外加剂掺量,测量水及骨料的加热温度,以及混凝土的出机温度、入模温度,骨料必须清洁,不含有冰雪等冻结物,混凝土搅拌时间比常温延长50%.混凝土养护做好测温记录,初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度,当温度降低到防冻剂的规定温度以下时.强度不应小于4MPa.拆除模板及保温层,应在混凝土冷却至+5℃以后,拆模后混凝土表面温度与环境温度差大于15℃时,表面应覆盖养护,使其缓慢冷却.混凝土使用的水泥、骨料和外加剂等,必须符合施工规范的有关规定,使用前检查出厂合格证、试验报告.混凝土配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理,必须符合施工规范的规定.混凝土试块必须按规定取样、制作、养护和试验,其强度评定应符合“混凝土强度检验评定标准”（GBJ107一87）的要求.

谁知道沥青瓦铺设方法是什么？

(1)首先，将房顶用水泥沙浆找平，找平厚度为28‑35mm； (2)铺设初始层沥青瓦，初始层沥青瓦粘结胶的面朝上，沿着屋顶面的坡底处直接铺设在屋顶面上，在有墙一端和檐口的位置，初始层沥青瓦伸出5‑10mm，在两端部分距底边50.8mm和距侧边25.4mm的地方分别用一个钉子固定住，然后在这两个钉子之间沿水平方向均匀的再设置2个钉子；并弹好水平线； (3)铺设第一层沥青瓦，将第一张沥青瓦去掉167mm，接下来再用整张沥青瓦往下铺设，将第一层沥青瓦沿着有墙一端和檐口与初始层沥青瓦的边缘相对齐，在两端部分距底边60.8mm和距侧边35.4mm的地方分别用一个钉子固定住，然后在这两个钉子之间沿水平方向均匀的再设置2个钉子，并弹好水平线； (4)铺设第二层沥青瓦，第二层的第一张沥青瓦的侧面同第一层沥青瓦的侧面错开半个叶子，第二层沥青瓦的底边同第一层沥青瓦的装饰缝顶端齐平，利用弹在第一层沥青瓦上的水平线使第二层沥青瓦底边同檐口相平行，用钉子把第二层沥青瓦固定； (5)铺设第三层沥青瓦，剪掉第三层沥青瓦的第一张沥青瓦整个叶片，使它同第二层沥青瓦第一张错开，并且使第三层沥青瓦的底边同第二层沥青瓦的装饰缝顶端相齐平，接下来用整张第三层沥青瓦依次往下铺设固定； (6)铺设天沟上的沥青瓦，相交屋面的沥青瓦在两个屋面上同时向天沟方向铺设或者每个反面各自分开施工，都铺设到天沟中心线75mm处，然后先沿其中的一个屋面的边檐向上铺设天沟沥青瓦，并伸过天沟，使该层的最后一张天沟沥青瓦伸到相邻屋面至少300mm，然后沿相邻屋面的屋檐铺设天沟沥青瓦，同时要伸到天沟及搭接到先前铺设的天沟沥青瓦上，互相编织在一起，把天沟沥青瓦按紧在天沟里，用固定封闭式天沟的方法固定天沟沥青瓦； (7)铺设屋脊沥青瓦，先把屋顶上两个屋顶面已经向上铺设到斜脊和屋脊处的最后几张沥青瓦略作调整，使屋脊沥青瓦可以充分覆盖最顶层的沥青瓦，且与屋脊两侧屋面的搭接宽度相等，用钉子固定后，将外露的钉子上涂上沥青胶。