护栏是指工业用“防护栏”护栏主要用于工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场所中对设备与设施的维护与防护。护栏在生活中处处可见。护栏常用钢材所制。方钢管或压型钢板。外表处置工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞护栏的外表处置所用原料为防水性的资料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈。生产设备周边，护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常装置于如物流通道两侧。建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿越时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。护栏资料有：玛钢类(球墨铸铁)碳钢(喷涂或镀锌)不锈钢、塑钢、PVC等。要求坚固，另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险栏杆式样是桥梁和建筑上的平安设施。且要关注美观。从形式上看，栏杆可分为节间式与连续式两种。前者由立柱，扶手及横挡组成，扶手支撑于立柱上;后者具有连续的扶手，由扶手，栏杆柱及底座组成。罕见种类有：木制栏杆、石栏杆、不锈钢栏杆铸铁栏杆、铸造石栏杆、水泥栏杆、组合式栏杆。使被分割区域边境明确清晰，栏杆在使用中起分隔、导向的作用。设计好的栏杆，很具装饰意义。通常低栏高0.20.3米，中栏0.80.9米，高栏1.11.3米。栏杆柱的间矩通常为0.52米。
（1）无吊车时柱间支撑的间距宜取30～45m；当有吊车时宜设设在温度区段中部，或当温度区段较长时宜设在三分点处，且间距不宜大于60m；（2）当建筑物宽度大于60m时，内柱列宜适当增加柱间支撑；（3）支撑与构件的夹角应在30°～60°范围内，宜接近45°；（4）柱间支撑可采用带张紧装置的十字交叉圆钢支撑，当桥式吊车起重量大于5ｔ时，宜采用型钢支撑；（5）柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向荷载（如风、吊车制动力）按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算；（6）对于交叉支撑可不计压杆的受力。当同一柱列设有多道柱间支撑时，纵向力在支撑间可按均匀分布考虑；（7）在每一伸缩缝区段，沿每一纵向柱列均应设置柱间垂直支撑。
建筑结构在抗震设计时柱间中心支撑节点的构造应符合下列要求：1超过12层时，支撑宜采用轧制H型钢制作,两端与框架可采用刚接构造，梁柱与支撑连接处应设置加劲肋；8、9度采用焊接*形截面的支撑时，其翼缘与腹板的连接宜采用全熔透连续焊缝；2支撑与框架连接处，支撑杆端宜做成圆弧；3梁在其与V形支撑或人字支撑相交处，应设置侧向支承；该支承点与梁端支承点间的侧向长细比(λy)以及支承力，应符合*标准《钢结构设计规范》GB50017关于塑性设计的规定。4不超过12层时，若支撑与框架采用节点板连接，应符合*标准《钢结构设计规范》GB50017关于节点板在连接杆件每侧有不小于30°夹角的规定；支撑端部至节点板嵌固点在沿支撑杆件方向的距离(由节点板与框架构件焊缝的起点垂直于支撑杆轴线的直线至支撑端部的距离)，不应小于节点板厚度的2倍。
整体考虑长度，要间隔30-40m左右设置一道。通常在第二间设置支撑，与第一间使用系杆连接。也可以设置在端部，主要考虑支撑距离不要超过标准。柱间支撑与屋面支撑应在同一间否则无效
整体考虑长度,要间隔30-40m左右设置一道。通常在第二间设置支撑,与第一间使用系杆连接。也可以设置在端部,主要考虑支撑距离不要超过标准。柱间支撑与屋面支撑应在同一间否则无效
