车专用日行灯，不过你只要用电工胶布包裹好包2~3圈就足够了。不过前提是你的产品原本采用的材质过不过关这个问题，目前市场很混乱有些日行灯厂家为了抢客户打价格战，价格降低有可能会影响到材质问题，及线头。接线上的问题，正常来说厂家会预留好线长，记得要用电工胶布包裹好点，上面的ACC，如果说有些产品是不够长可以接多条延长线，是指*发送信号日行灯才会亮。如果说你那种不小心割破线肯定会有安全隐患的问题
零线和火线随便接任意一端，另一端是为了接第二支灯管用的
一般没有特殊要求购卖的LED灯管大多是内置电源，就是直接可以使用；大部分可以只需要把传统支架上的启辉器拿掉就行（就是支架下面突出的一个圆柱体）装上灯管就可以用了，如果这样还不行的话有可能你所使用的支架是比较新的“*式”的那么就会麻烦一点需要你打开支架把里面的镇流器也拿掉把里面的线直接接通市电就可以了，LED灯管就是直接接市电的。当然如果你对电路比较懂也不怕麻烦的话，建议把“启辉器”“镇流器”都拿掉，因为“镇流器”是需要耗电的。
步骤一、拆除原灯，待发动机完全冷却后，将大灯灯具接头、防水橡胶罩及原灯泡取下；步骤二、检查氙气灯，将氙气灯组件从包装中取出，并仔细检查，如发现电线损伤、安定器漏胶、接线或插头损坏，高压电线外露等情况应更换；步骤三、安装氙气灯，将氙气灯泡总成安装在大灯的位置上，并将安定器和高压启动器通过支架安装在合适位置；步骤四、连接线路，按图所示的接线方式将各线路连接好，并将线束固定；步骤五、检查调整，发动车辆，接通电源使灯点亮，检查光源所射出光束的高度，距离及光形，并作调整，使之符合交通法规要求。
有不需要改装的。也有要把灯架一头改成220V电源,另一头只起固定作用的。荧光灯，传统型荧光灯即低压汞灯，是利用低气压的汞蒸气在通电后释放紫外线，从而使荧光粉发出可见光的原理发光，因此它属于低气压弧光放电光源。1974年，荷兰飞利浦首先研制成功了将能够发出人眼敏感的红、绿、蓝三色光的荧光粉。三基色(又称三原色）荧光粉的开发与应用是荧光灯发展史上的一个重要里程碑。
