分电器安装方法图解

请采纳：（1）将已装配的发动机，皮带*上的正时标记必须与同步带护罩上的箭头对齐；（5）分火头指向分电器壳体上的1缸标志，检查分电器盖有无裂纹或漏电现象，如有故障则更换；（4）机油泵连接套管必须与曲轴平行，摇转曲轴至飞*及传动盘位于1缸上止点；（3）凸*轴正时齿*的正时标记对准缸盖！；（2）已拆下的发动机。如果满意：具体步骤如下；（7）清洗分电器盖，重新检查调整点火正时；（8）安装好后！楼主您好；（6）插入分电器

点火不正。5自己不要随便拆卸，让它对着孔边缘的中心部位。2 安装分电器，使分火头对着分电器盖上插4缸高压线的地方，转动曲轴前面的螺丝（就是转动曲轴和飞*），并紧固分电器固定螺丝1打开副驾驶座椅。4 最好再到维修点，影响动力和油耗。3 安装完毕后启动发动机，这时就是4缸工作的时候（点火时），T或0的标记，让维修工调节下， 拆下变速箱上的一个黑色的橡胶盖，从变速箱的小孔应该能看到刻度，慢慢调节怠速到合适的地方

心是高压线进线，你得找到那个是1缸，其他都是分往火花塞的，盖子上有顺序编号的，如1432排列

正时*上面不是有正时点嘛！找到它以后让它朝上对着月牙盘的点，分电器的分火头对准四缸的火花塞偏右的位置就可以了朋友

而且燃烧良好。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。如爆震声严重。3，以顺时针方向按1，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失、5、4的顺序插好各缸高压线，表示第一缸在压缩行程;0"、点火正时不对对*的影响很大，而不以时间为单位：装回分火头、按点火顺序接好高压线、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉。5，再慢摇曲轴。一般都是以活塞走到上*点前多少曲轴转角的角度来表示，则点火时间适宜，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的。若在调整点火正时后再调整触点间隙。二、6，使两触点处于闭合位置，要使引擎顺利发动、3，使正时记号对准。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动：起动发动机使运转至正常温度、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱;的刻度位置上、有辛烷值选择器的应将它调整在"。打开飞*壳上的检视孔盖，将该间隙调整到0。都会破坏已经调好的点火时刻，应向上述相反的方向转动分电器壳。6，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，火星塞的火花要够强才行. 35～0、找出第一缸压缩行程上止点的位置。2，即使是微小的变动，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确. 40毫米范围内、点火正时调整1。4，而且影响触点开闭的早晚、2，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时，太早太晚都会影响到引擎的马力、发动检查，直到发现火花时为止，例如上*点前 10°，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许，忽然加速。如无爆震声，即点火时间早，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，旋松第一缸火花塞，直至适合时为止，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，应松开分电器外壳的固定螺钉，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），即点火时间迟后一

你好：步骤：1.在卸下旧分电器前若不换分电器盖.那么缸线即不少. 2.拆下分电器盖.做好分火头的方向及角度标计.而后拆下分电器. 3.按拆下旧分电器的分火头记号.调整新的分电器与旧相同.装入. 分电器连接杆一般两种.一种是偏心凸轴.若装入即可.另一种是斜齿转.装入与拔出.分火头位置会变.要确定是装入时与旧的拔出时位置一样. 4.启动车辆，依照“顺时针延迟，逆时针提早”点火的标准，来微调点火最佳正时位置。