一、建设风光互补led路灯处处体现了现代建设、美化环境、保护环境的理念。风光互补路灯是一种造型美观的21世纪高科技环保产品。推广风光互补路灯对美化当地环境具有相当积极的意义。 二、由于常规路灯需要埋地电缆供电，还需要建设变电站，路灯供电线路的建设成本很高，线路上消耗的电能也多，而风光互补路灯不需要输电线路，不需要耗电网电能，一次性投入与常规路灯大体相当的经费就可一劳永逸地利用取之不尽用之不竭的风能和太阳能提供稳定可靠的照明，有明显的经济效益。 三、风光互补发电：是由风力发电和太阳能的互补发电形成的。风光互补发电是一套发电应用系统，风光互补系统是利用太阳能电池方阵、风力发电机（将交流电转化为直流电）将发出的电能 存储到蓄电池组中，当用户需要用电时，逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电，通过输电线路送到用户负载处。是风力发电机和太阳电池方阵两种发电设备共同发电。 四、风光互补发电系统应用领域：1、风光互补路灯照明：城市风光互补路灯，公路路灯2．高速公路监控风光互补发电3．通讯机站风光互补发电 五、整机结构简便，科学合理。 六、既能适应低风速地区，又能适应强*、沙尘*地区。本机在平均风速2.5m/s就能启动,平均风速4m/s就能发电,平均风速8m/s输出功率为500W。由于该机设计精巧，加之自动刹车或手动刹车没有把叶*刹*，叶*处于减速缓慢的运行，即使遭遇沙尘*或*风雪亦不能刮断桨叶，可以承受12级以下飓风的考验。 七、抗沙尘能力好。由于该机没有集成机舱、齿*箱、蜗*装置，唯一的主机--盘式发电机由盘型钢件密封组合，沙尘无法进入。 八、能接受来自任何方向的*。风向改变，风*自动随风调向，并能适应偏杂*。九、运输，安装，维修方便。 十、气候适应性强。零下40摄氏度，零上50摄氏度均能正常运转。山区、平原、沙漠、海岛只要有风，因地制宜均可使用。 十一、使用寿命长，该机保修期为2年。发电机在正常气候（非极端气候）寿命可达15年以上。 十二、该机组匹配的太阳能自动*器设计科学，新颖，具备智能化自动运行，太阳能利用率高。 十三、垂直轴盘式风力发电机属为离网型小型风机，适用范围： 1．城镇、市政街区道路照明，沿海、沿江沿湖景区照明。 2．港口、码头、车站，机场，大型广场的照明。 3．海岛、牧区、沙漠、草原、山区、偏远农村的夜间照明及生活用电、附助用电。风景区及农村的辅助用电。 4．铁路、公路大桥的夜间照明。 你可以联系高邮富华照明 他们的生产的风光互补灯不错你可以找他们联系下
优势节能减排，节约环保，无后期大量电费支出。*节约型和环境友好型社会正成为大势所趋。对比传统路灯，风光互补路灯以自然中可再生的太阳能和风能为能源，不消耗任何非再生性能源，不向大气中排放污染性气体，致使污染排放量降低为零。长久下来，对环境的保护不言而喻，同时也免除了后期大量电费支出的成本。缺点在*大力提倡节能减排的今天，给新能源的发展注入了巨大的动力，各级*以及企业为了完成减排指标，花费大量资金和人力投入到新能源中。在工作中接触到一些采用过新能源路灯的客户，他们的抱怨让我感到吃惊，故障率高、噪音大、灯光亮度低、人为损坏严重、维修不及时等都是较为严重的问题。这里边涉及到技术、设计、安装等多个环节，有些客户甚至提出以后再也不敢用新能源路灯了。
风光互补led路灯的优点；（1）光效高，能耗低目前大功率白光LED的光效已超过100lm/W，科锐（Cree）、欧司朗（Osram）光电半导体等公司的大功率白光LED的实验室水平早在2009年年初就达160lm/W。根据美国能源部（DOE）预测，到2020年前后，大功率LED商业产品的光效可以达到165lm/W，实验室样品光效可以达到230lm/W。到2020年之后，LED光效基本不再会有大的提高，将进入一个迟缓期。（2）.使用寿命长路灯的寿命直接影响整个道路照明的维护成本。目前高压钠灯的寿命一般为2万小时左右，道路照明用高压钠灯的使用寿命仅约5000小时，而大功率LED的寿命一般达5~7万小时。风光互补led路灯的缺点 （1）实际发光效率低于高压钠灯路灯，在照明效果上路面亮度偏低，均匀性差，“斑马效应”比较明显，只能满足照明级别比较低的道路，例如灯杆在8米以下的次干道。 （2）色温过高，刺眼，无舒适感 （3）散热性能差，温升过高，致使光衰比较严重，可靠性变差。 （4）驱动电源性能差，故障层出不穷，从LED路灯早期失效的情况下，有95%以上的故障都是由驱动电路损坏所致。 （5）成本太高，一次性投入太大，成为推广应用的一大瓶颈。
