一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关.
二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电.
三、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象.
四、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用.
五、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负责操作.
六、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用.
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态.
一、低压开关设备的正常停、送电操作
(1) 正常送电操作
1) 所有负荷开关断开，确认开关至少有一个断点；
2) 确认电源开关在断开位置；
3) 送上操作回路电源，状态指示正常；
4) 进线开关为一隔离开关一固定式断路器：先将隔离开关合上，再合断路器；
5) 进线开关为抽屉式框架断路器：先将断路器摇到工作位置，再合断路器；
6) 观察合闸后电压、电流变化情况、三相电压电流平衡；
7) 确认断路器一切正常后，挂上“已送电”警示牌。
(2) 正常停电操作
1) 检查信号指示允许拉闸；
2) 确认所有负荷开关断开；
3) 进线开关为一隔离开关一固定式断路器：先将断路器断开，再分隔离开关；
4) 进线开关为抽屉式框架断路器：先将断路器分闸，再将断路器摇到断开位置；
5) 切断断路器操作电源；
6) 经验电确认断路器输出没电后，挂上“已停电”警示牌；
7) 如检修必须装设接地线，检修后拆除接地线，确保安全。
二、低压开关设备的运行监护
(1) 在用的电源开关柜，值班电工应至少每隔2小时巡查一次，检查线电压，相电压的
平衡情况和电流的变化情况(相间电压的不平衡不得查过±5%，任何一相电流与三相平均值不应大于平均值的10%)，若有异常，应及时报告有关人员并采取相应措施；
(2) 巡查开关设备有无异常声响、异味，如爆鸣、焦臭等现象；
(3) 巡查各种指示仪表、信号装置运行是否正常；
(4) 开关设备的正常检查和检修
一是结构部分检验，即为箱体尺寸检验，如果是标准柜体抽检就可以了。
二是电气检验，电气方面首先要根据技术图纸核对元器件型号,校验搭接点力矩，并做标识(这项工作很费力，要100%检查)，同时注意爬电距离，及相间距离是否符合标准，接线是否符合公司的工艺要求等。然后检查主回路、控制回路是否正确，回路主要用万用表量线。最后是上电测试电气功能是否符合图纸要求,合格与否都要出具检验报告，合格的贴签发货，不合格的返回整改。
