小区停车位设计规范和数量怎么配比的？要注意哪些方面

买车位要看清产权问题,车位有两种，一种没有产权，一种有产权。没有产权的，价格相对会便宜一点。没有产权的车位买卖，实际上是一种租赁行为。这种买卖合同实质上是停车位租赁合同，而依据我国合同法，租赁合同期限不得超过20年，假如超过20年的，超过部分无效。这一点就要非常小心留意，业主在签合同时首先要问清“年限”。假如开发商把不能办理产权证的车位卖掉，业主最后拿到手的只是一纸合同，而不是权属证书。这些没有产权证的车位买卖不受物权法保护。车位产权证如何办理住宅小区是一个相对封闭的区间和范围，停车位是其重要配套设施。住宅小区停车位的权属，依法有有这些两种情况：一是地下或地上专用停车位，开发时规划为停车场地并符合产权登记技术规范的，且建设费用未列入开发成本和分摊面积出售给购房人，那么停车位的所有权应当属于开发商所有。二是住宅小区的地上或地下停车位及用于临时停车的过道等，假如建设费已经列入开发成本或分摊面积之中，也就是开发商已从售房款中收回了停车位的建设费用，那么，停车位的所有权就应当属于全体业主，其租金收入亦应归全体业主分配。第一种情况的车位能出售，车位作为特殊的不动产，和商品房一样，也能办理产权证。对于这种车位，只需要将车位买卖协议（合同）拿到房地产交易管理中心备案，面积经过主管部门实测后，就能办理产权证了。办车位产权时，需要缴纳的契税和登记费，还要交大修资金。车位分类住宅小区车位分四类目前，小区车位主要有四种。
1.人防工程车位：开发商不拥有产权，不得出售，只拥有使用权（假如开发商将建设人防工程的成本已经分摊到销售的商品房的成本当中，则使用权的归属也随之转移）；
2.全体业主共有车位：《物权法》规定小区的地面车位属于全体业主共有，如何使用需要经过全体业主共同决定；
3.单个业主购买车位：由业主出资购买，产权属于业主；
4.开发商所有车位：开发商投资建设的，不计入公摊，可出租或者出售给业主使用的。

第七十一条新建、改建、扩建各类建筑及居住区，应该配置相应的停车位。不同性质类别建筑（群）的（非）机动车停车位指标按本规定执行（本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机动车停车位）。廉租房不配置停车位指标，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。综合建筑的停车位指标按本规定所列不同性质类别的建筑分项累计计算。统一规划建设的建筑群，各建筑配建停车设施的设置标准应该与其规模、性质相对应。在符合本标准规定的配建停车设施总指标的前提下，可统一安排，合理布置。建筑按配建指标计算出的车位数，尾数不足1个的以1个计算。建设工程配建机动车位设置标准建筑类型计算单位自行车小型汽车旅馆三星及以上星级车位/客房0.30.3其他星级宾馆车位/客房0.20.25普通旅馆车位/客房0.10.1办公建筑行政办公车位/100m2建筑面积20.5－1商务办公车位/100m2建筑面积10.5－0.8工业类办公车位/100m2建筑面积0.50.3－0.5商业零售车位/100m2建筑面积40.5餐饮、娱乐车位/100m2建筑面积21.5－2.5市场车位/100m2建筑面积100.3－0.6医院车位/100m2建筑面积1.20.8博物馆、图书馆、展览馆车位/100m2建筑面积1.50.5－1电影院车位/100座103－6公园、风景区、游览场所车位/公顷占地面积510火车站、长途汽车客运站、码头车位/1000高峰旅客数3020－25学校中小学校车位/100名师生50（中学）15（小学）0.4大专院校车位/100名师生505工业单层工业厂房车位/100m2建筑面积0.1多层工业厂房车位/100m2建筑面积0.2住宅普通住宅（含公寓）车位/户10.6旧区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程拆迁安置）车位/户20.5普通住宅（含公寓）车位/户10.8新区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程拆迁安置）车位/户20.5别墅车位/户11.5上述各项指标均为下限。

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地下停车场设计规范三机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个;大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。地下停车场设计规范
四：机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。停车位尺寸需要看车的种类及停车场车辆停放方式,车辆停发方式,尺寸均不一样。地下停车场设计规范
五：机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。停车场应有良好的通视条件，即以出口中心线向交叉口中心线左或者右作60度角内无障碍。最小坡度为0.3%，与通道平行方向的

保障房建设标准：保障房建设标准
一：公租房百套房需有30个车位集中新建保障性住房宜设置非机动车和机动车公共停车位，并应符合当地规划要求，当规划无要求时，机动车停车率应符合下列要求：公共租赁住房、经济适用住房和限价商品住房的停车率不应小于30％，也就是说假如有100套房需设置30个停车位；廉租房的停车率不应小于10％。保障性住房中非机动车和作为经营手段的机动运输车辆是主要的交通工具。该标准结合各地调研数据，并参照现行《城市居住区规划设计规范》的相关规定，按照保障性住房的不同类型，提出机动车停车率的设置下限。保障房建设标准
二：商品小区配建保障房至少10%保障性住房坚持集中建设与配建相结合，鼓励配建，宜以小区、组团、单栋的规模进行规划。而集中新建的保障性住房小区中可规划建设一定比例的普通商品房、配建商业服务设施，统一经营管理，以促进资金平衡。普通商品房小区配建廉租住房、公共租赁住房的比例应至少住房总建筑面积的10%；限价商品房、经济适用住房小区配建廉租住房、公共租赁住房的比例应至少住房总建筑面积的15%。