危桥改造施工组织设计及方案哪位有？

你好，施工组织设计、施工方案审核表说明\x0d1．单位工程施工组织设计应在正式施工前编制完成,并经施工企业单位的技术负责人审核.\x0d2．规模较大、工艺复杂的工程,*体工程或分期出图工程,可分阶段报批施工组织设计.\x0d3．主要分部(分项)工程、工程重点单位、技术复杂或采用新技术的关键工序应编制专项施工方案.冬雨期施工应编制季节性施工方案.\x0d4．施工组织设计及施工方案编制内容应齐全,施工单位应首先进行内部审核,并填写《施工组织设计、施工方案审核表》报监理单位批复后实施.发生较大的施工措施和工艺变更时,应有变更审批手续,并进行交底.希望我的回答对你有帮助，谢谢啦。

2.4、沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷*，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。3、护面墙和挡土墙质量控制措施3.1、严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。3.2、浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。3.3、为排水所设置的泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。3.4、砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和招标文件要求。4、桥梁基础质量控制基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。挖至标高后不得长时间*露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。挖至接近标高时，保留20cm一层（俗称最后一锹工）在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。5、墩台施工质量控5.1、墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。5.2、浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。6、空心板、T梁质量控制6.1、浇筑预制大梁的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。6.2、浇筑预制大梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。6.3、每片梁的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。6.4、采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。6.5、及时进行养护。7、施工技术文件、*管理7.1、工程现场技术文件和*，由经理部技术部门负责填写、整理、分类、保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。7.2、施工过程中，随时收集、记录和整理各项施工*，工程完工时，竣工文件也应编写完成。8、混凝土施工质量保证措施8.1、组织管理由一名技术人员专管混凝土浇筑，二名施工员和两名试验员负责监督管理。成立专业混凝土浇注作业班，职责分工明确。进行技术交底，明确安全注意事项。实行终身质量制，参与施工人员均在混凝土浇注记录上签字。8.2、计划管理A、每月提供月生产计划，以书面形式向搅拌站提供混凝土需用量计划及混凝土浇注形象进度计划。B、计划内容应包括但不限于：混凝土使用单位、混凝土强度等级及技术要求、使用时间及需要量。混凝土使用前24小时，向搅拌站提出计划。C、设备及人员安排根据混凝土浇筑单位、浇筑工艺、浇筑数量安排设备人员。D、混凝土运输组织保证混凝土运输道路畅通、安全。9、混凝土工程施工质量的控制混凝土是由水泥、砂、石和水拌合后，水泥水化反应形成凝胶，将砂、石胶结而成具有一定强度的固体复合材料。混凝土的结构是非均匀的，也十分复杂，由于混凝土的配合比及骨料级配等的不同，混凝土的宏观结构也有所不同，在有些混凝土中，水泥砂浆的含量超过骨料之间的空隙，粗骨料之间互不接触，而有些混凝土中，粗骨料用量较多，骨料之间的水泥相对较少，甚至在骨料之间出现孔洞。从微观上看，由于混凝土中各种材料分布不均匀，混凝土的密实度是不均匀的，有些区域是致密的，而有些区域则是多孔的。所以，混凝土在受力前就存在微裂纹，当混凝土受力后，在微裂纹处产生应力集中，使这些微裂纹不断扩展、逐渐汇合连通，形成较大裂缝而使混凝土破坏。因此，施工中应对组成普通混凝土的原材料如水泥、砂、石、掺合料、外加剂及拌合水逐一按质量检验标准检验，使之符合使用标准。对于细骨料要重点检查其质地、级配、细度及含泥量；对粗骨料，要重点检查其质地、级配、针片状颗粒含量、最大粒径及含杂质量。对外加剂应重点检测质量是否符合相应的标准。A、水泥质量控制a、选择水泥品种和水泥标号。应根据混凝土工程的特点和所处的环境条件综合考虑选择合适的水泥品种和水泥编号。b、水泥生产厂家的选择。对使用的水泥应采用旋窑生产的合格产品；对进场水泥在检验生产厂家和保证*时重点查看氧化镁、二氧化硫含量及初凝时间；在安定性项中任一项不符合水泥质量规定的均为废品禁止使用。施工所用的水泥必须经过该地区有资质的试验室复验合格后方可使用。c、水泥进场时的检验在出厂合格证齐全和化验单符合相应标准的基础上，还需核验进场水泥是否与质保*相符合。在认真检查合格后，按批抽样送检，检验项目全部合格后，方可拌制混凝土。对于甲方提供的水泥，也不能放松其核检。B、骨料质量控制a、粗骨料的选择。混凝土的组成材料中骨料所占的体积在75%以上，它是混凝土最主要的组成材料之一，决定着构筑物的力学性能、安全性和耐久性。骨料的粒径大小影响着混凝土的抗渗性，骨料粒径较大时更容易在黏结界面上产生较大裂缝，另外在凝结硬化过程中骨料不收缩，包裹的水泥浆体产生不同收缩，颗粒越大收缩值越大，形成的裂缝也多，必然导致抗渗性的下降，最终导致混凝土结构的破坏。石材的强度应满足要求，控制粗骨料的最大粒径和颗粒级配，减少针、片状颗粒含量。b、细骨料的选择。对细骨料的选择要注意以下几点：河砂是建筑工程中的主要用砂，但应控制泥和有机质的含量，人工砂中含有较多的片状颗粒及细粉。*混凝土时应根据当地的实际情况，尽量选择天然砂作为施工用砂。c、工程施工中，应采用杂质少、级配好、粒径适中的粗骨料，并采用坚固性好的粗、细骨料。C、配合比控制混凝土配合比的控制是不容忽视的，往往先严后松，质量不稳定情况时有发生，对配合比的控制还应根据设计规定有关要求及工程结构混凝土的特点，确定相应的材料选择。对现场拌制的混凝土，施工单位还需要对现场原材料抽样，送有资质的试验单位进行试样试验及混凝土配合比的设计试配，同时还应审查出具的试配后的混凝土性能，当确实符合工程所需混凝土的性能后，则可予以施工。在施工过程中也应抽查实际*情况，防止*作人员素质低出现任意性。D、外加剂的控制在实际施工中，由于外加剂本身的质量效果，或由于外加剂品种选择不当，以及水泥对外加剂的适用性等问题，出现因此造成质量事故的现象。所以，在应用普及外加剂的同时，应采取有效措施，加强对外加剂产品质量的管理。我项目部很重视对外加剂的质量控制。首先检查外加剂的生产厂家是否有生产许可证；在核验质保*时，检查是否有法定检测单位出具的有效期内掺用指标报告，生产厂家一般只是提供产品说明书或匀质试验*，这是不够的；其次，在外加剂的使用前，要安排作出有关实际效果的试验，以确定外加剂与使用水泥是否达到设计性能要求，这是防止误用或错用的保证。

总体施工组织布臵及规划1、组织体系的建立本工程中标后，我公司将在5天内组织机械、人员进场，成立段工程项目经理部，全面负责该合同段的建设工作，实行项目施工。项目经理部享有生产、人事、经济调配权，全面负责该项目的质量、进度及管理工作。项目经理部下属工程技术质检部，计划财务部，机电物资部、生产安全部、中心试验室、综合办公室等管理部门及桥梁施工队。2、施工机构人员配臵本工程设项目经理一名，技术负责人一名。工程技术部：桥梁工程师1人，技术员2人、质检员1人，试验员1人，*员1人，材料员1人，监理员1人。计划财务部：会计1人。机电物资部：2人。生产安全部：安全员2人。中心试验室：试验员1人。综合办公室：，保卫2人。桥梁施工队：30人。施工总人数：高峰期均45人左右，根据施工需要随时增减人员。项目部下设四部二室，即：质检、技术部：具体负责工程技术、测量、质量控制检查、*管理等工作。生产安全部：具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度及安全文明施工等项工作。中心试验室：具体负责工程试验分析与检验工作。物资设备部：具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养及调运等工作。经营管理部：负责工程预算、结算、财务等项工作。综合办公室：现场保卫、生活保障、对外关系协调以及文档管理。根据该项目工程的特点，组建桥梁施工队。3、设计规范依据中华*共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；中华*共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004；中华*共和国行业标准《公路桥涵地基及基础设计规范》JTGD63-2007；中华*共和国行业标准《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004；中华*共和国行业推荐性标准《公路桥涵施工技术规范》JTG／TF50-2011；中华*共和国行业标准《公路工桥涵设计规范》JTGD61-2005；中华*共和国行业推荐标准《公路桥梁加固设计规范》JTG／TJ22-2008；《2020年农村公路路网结构改造工程前期方案》：《陕西省公路局关于商洛市2020年农村公路危桥改造工程前期设计方案的批复》陕公路函【2020】477号。