水电改造注意事项：
1、在交房装修签合同的时候，要先带电工师傅上门去规划和定点，然后计算一下预算。一般完成后超出的费用不会超过预算的百分之十，如果超过了是不需要再付费的。
2、在改造弱电的时候要使用屏蔽线缆。一般强弱电都是从地上走管，而强弱电交叉或是近距离并行情况是很常见的。如果不用屏蔽线缆的话就会对信号造成干扰。
3、水电改造的时候一般都是采用PVC管，不能够使用JDG管。
4、在安装插座开关的时候可以根据自己的需求来安装个数，只要结合师傅的意见合理安排布置即可。
目前好像没有 这个标准，不过和《钢筋混凝土设计规范》倒有很多，你可以到 《工标网》 到那查询你的标准号和关键字，工标网的标准录入量很大，听说有十几万条标准，到工标网找标准也很方便，听说是采用智能化搜索引擎，你只要输入标准号就可以轻松找出相关的标准！希望对你有用
1.混凝土管道刚性接口的接口材料除应符合本规范的有关规定外,应选用粒竟径0.5~1.5mm,含泥量不大于3%的洁净砂及网格10mm*10mm、丝径为20号的钢丝网。2.节安装前应进行外观检查,发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷,使用前应修补并经鉴定合格后,方可使用。3.管节安装前应将管内外清扫干净,安装时应使管节内底高程符合设计规定,调整管节中心及高程时,必须垫稳,两侧设撑杠,不得发生
混凝土板内配置大量网状钢筋的水泥混凝土路面。配筋率一般在0.6%～0.8%，并以纵向配筋为主。纵筋直径一般为12～16mm，间距最小0.1m，最大0.23m，横筋直径8～12mm，间距0.3～0.75m。纵筋沿板长方向连续布设，其搭接长度至少0.5m或为钢筋直径的30倍。配筋设于板面下1/3～1/2板厚范围内。配筋后允许路面板产生缝隙甚小的分散裂纹，除施工缝外可取消横缝，只在板端或与构造物相连接处用几道胀缝或锚定构造设置端缝，提高了路面的行车质量，减少了养护工作。但由于使用钢材量大、造价高、施工繁杂，故目前应用较少。 普通钢筋混凝土路面 路面也称有接缝的素混凝土路面，是在路面板中不设置钢筋或仅在板的边缘和角隅处配置少量钢筋，面层板内不配置钢筋的水泥混凝土面层，采用现场浇注方法修建的路面。这是目前应用最为广泛的一种面层类型。道路路面的混凝土面层通常采用等厚断面，其厚度变动于18—30cm范围内，视轴载大小和作用次数以及混凝土强度而定。由于施工简便，造价较低，是使用得很广泛的路面结构。这种路面在纵向设有纵缝，横向设有胀缝和缩缝，分别用嵌缝条或填缝料填塞。在胀缝和缩缝处可设置传力杆，在纵缝处可设置拉杆。}昆凝土板多为等厚式，也可做成厚边式或梯形断面。如果路面板厚度较大，可以采用双层式结构，下层混凝土的强度可以稍低。
一般路基好的话，20cm厚C20混凝土路面不会经常被压碎的。最好将原路面破除后，库房出口部分再挖下去600mm，土层夯实后，垫300mm厚碎石，上铺300mm厚三灰土（5%水泥+5%石灰+90%石屑），均分层压实（150mm一层进行碾压夯实），最后再浇220mm厚C25混凝土路面，路面按3m*4.5m分块切缝（养护时进行切缝，并灌聚*乙*胶泥或沥青麻丝），在混凝土路面中间处（110mm高），块与块之间设置拉杆和传力杆，短边连接缝（横缝）设置的为传力杆，每块设置10根，两端间距150mm，中间间距270mm；长边连接缝（纵缝）设置的为拉杆，每块设置5根，两端间距250mm，中间间距1000mm，传力杆与拉杆用25的光圆钢筋，长450~500mm，刷沥青做防腐。
