人行道绿化设计规范1在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。2道路绿地率应符合下列规定：3园林景观路绿地率不得小于40%;4红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;5红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%;6红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
很多，除市政设计的规范外，以及很多公路规范要用城市道路设计规范城市道路交叉口设计规程公路沥青路面设计规范公路沥青路面施工技术规范沥青路面施工及验收规范公路路面基层施工技术规范城镇道路工程施工与质量验收规范这里就写些主要的，以及不少，
确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围； 确下各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口听位置和用地范围； 平衡各种交通方式的运输能力和运量； 对网络规划方案作技术经济评估； 提出分期建设与交能建设项目排序的建议。 城市客运交通应按照市场经济的规律，结合城市社会经济发展水平，优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络，减少市民出行时耗。
确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确下各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口听位置和用地范围；平衡各种交通方式的运输能力和运量；对网络规划方案作技术经济评估；提出分期建设与交能建设项目排序的建议。城市客运交通应按照市场经济的规律，结合城市社会经济发展水平，优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络，减少市民出行时耗。
确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围;确下各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围,以及广场、公共停车场、桥梁、渡口听位置和用地范围;平衡各种交通方式的运输能力和运量;对网络规划方案作技术经济评估;提出分期建设与交能建设项目排序的建议。城市客运交通应按照市场经济的规律,结合城市社会经济发展水平,优先发展公共交通,
