1.中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市道路部分;
2.(CJJ 37-2012);
3.(CJJ 169-2012);
4.(JTG D30-2004);
5,(CJJ 1-2008);
6.(JGJ50-2001);
7.(JGJ50-2001);
8.(GB5768-2009);
9.(GB50688-2011);设计依据就不一定了：招标人提供的地形图;道路规划红线图;道路控规等等
你好，据我了解有《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)《城镇道路路面设计规范》 (CJJ 169-2012)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)《无障碍设计规范》(GB 50703-2012)《城市道路交通设施设计规范》 (GB 50688-2011)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/T D32-2012)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)希望能够帮助到您。
排烟通风系统屋顶部分施工组织设计编制说明该工程施工组织设计以“保持原有外貌，牢固结实耐用”为基本原则编制。依据有关技术要求及相关施工执行的规范标准和本工程实际的性质、特点及相关实际情况进行编制
你好，道路工程设计费标准是计算公式为：J=Y×t1×t2×t3。式中：J──基本设计收费，Y──工程设计收费基价，t1──专业调整系数，t2──工程复杂程度调整系数，t3──附加调整系数。该建筑工程项目专业调整系数t1=1.0，工程复杂程度为复杂(III级)，工程复杂调整系数t2=1.15，附加调整系数t3=1.0。
城市道路和无障碍设计规范城市道路绿化设计城市道路管理条例城市道路设计规范城市道路工程设计规范城市道路照明设计规范
确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围； 确下各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口听位置和用地范围； 平衡各种交通方式的运输能力和运量； 对网络规划方案作技术经济评估； 提出分期建设与交能建设项目排序的建议。 城市客运交通应按照市场经济的规律，结合城市社会经济发展水平，优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络，减少市民出行时耗。
确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确下各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口听位置和用地范围；平衡各种交通方式的运输能力和运量；对网络规划方案作技术经济评估；提出分期建设与交能建设项目排序的建议。城市客运交通应按照市场经济的规律，结合城市社会经济发展水平，优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络，减少市民出行时耗。
厨房工程的各种工作区域，如主副食主要加工间和明档、售饭台、粗加工间、库房、冷藏库、运货梯等，要有顺畅的通道，并且尽薰拉近相互的位置距离，缩短运送距离，提高工作效率。 如结构面积限制，相对独立的区域也要保证有完整的配套功能。如把粗加工间、摘菜间、凉菜间安排在一起，便于运送和配合，减少工作量。 厨房是食品加工的场所，必须保证酒店厨房设备的环保卫生，附近不能有粉尘、烟气、垃圾场、污水沟等污染源。厨房上部不能有卫生间，下部不能存放受潮变质、遇水爆炸的物品。在同层室内，厨房出餐口应该远离卫生间，或不在同一方向。 厨房产生大量的油烟、噪音、热气、污水、垃圾，是污染严重的场所，必须考虑对周围环境的影响。尽量远离客房、会议室、包房和居民楼，或采取有效的技术措施减少影响。如某一个髙档酒店的高档大型包房，紧靠厨房，由于墙壁没有隔音措施，风机、炒菜的噪音干扰客人，只好停用酒店厨房改造。 排除油烟、补充新风是厨房必不可缺的功能设施，厨房应设在便于排除油烟、通风的位置。还应考虑当地主要季风风向可能对酒店厨房设计的影响，尽量减少对环境的污染，尤其设在地下室的厨房，要首先考虑到有方便的通风排烟口。 酒店厨房工程设在消防区域内，便于消防出瞀的位置,酒店厨房设备容易引发火灾，相关规范规定，有火源的酒店厨房设备必须设在建筑的消防区域内，有相对独立的结构，便于切断火源。要有足够的消防通道，又要便于消防出警控制，一旦发车火灾，便于切断火源、扑灭火灾。 最后,酒店厨房通道设计:通道是连接各工作间与餐厅、人流物流流通的必要设施。减少通道数量、缩短通道长度、截弯取直、并用通道，可以提高空间的利用率和工作效率，是流程酒店设计中的重点，在酒店厨房设计时要仔细推敲。通道设计时应考虑以下原则方法： (1) 根据实际需要设计:按酒店档次与出餐量设置通道和宽度，既要满足设备安装就位，又要满足就餐高峰通行的需要。在面积条件不允许的厨房内，需要利用设计通道的方法加以弥补，力求通道与各种工作区域衔接简捷顺畅。 (2) 提高通道利用效率:把通道设在工作区中间，通道两边可设工作间，此种通道利用效率高于靠墙通道，因为靠墙通道只能一边设门。在较大的厨房内，在保证出餐、收残各行其道的前提下，设置尽量少量的通道，提高厨房工作效率和面积使用效率。 (3) 通行顺畅:通道截弯取直，缩短通道长度，减少流通的矛盾，尽量使传菜、收残专道专用，顺畅便捷。通道若有弯道，弯道处适当加宽，在拐弯处隔断多采用玻璃窗，使拐弯处的盲区为可见通行.避免发生碰撞》 (4) 工作间与通道相接通顺:要合理确定工作间操作间距大小与方向，工作间开门的方向与通道相接通顺。一般门应该向内开启，或设推拉门，减少开门对通道的阻挡。有进出门的工作间，进料门与出餐门也要与工作流程方向一致。 (5) 减少工作间隔断:面积有限的厨房应减少工作间隔断，减少占用面积，提高空间利用率。即使有隔断，也要采用透明度好的隔断工艺，增加厨房内的通透度，使视距宽阔，宽敞明亮，既便于管理，又便 于通行。 (6) 预留设备安装通道:厨房设计的通道口要预留合理的宽度，要保证设备运送安装。 (7) 利用操作间距作通道用:利用操作间距作通道用，或操作间距、通道合并使用，减少通道占用面积。在厨房热菜间宽度不足时，可把传菜通道与砧板台操作间距并用，使传菜通道与刀工工作合理利用空间。上述注意事项有助于经营者与酒店厨房设计人员考虑位置的选择。要权衡利弊，综合考核，不可顾此失彼。
人行道绿化设计规范1在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。2道路绿地率应符合下列规定：3园林景观路绿地率不得小于40%;4红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;5红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%;6红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
很多，除市政设计的规范外，以及很多公路规范要用城市道路设计规范城市道路交叉口设计规程公路沥青路面设计规范公路沥青路面施工技术规范沥青路面施工及验收规范公路路面基层施工技术规范城镇道路工程施工与质量验收规范这里就写些主要的，以及不少，
