小区的绿化(类似游园,有设施,路等)可以算作公园绿地吗?
均价6000左右
小区的绿化(类似游园,有设施,路等)可以算作公园绿地吗?
均价6000左右
江宁路772号小区926米内有1个制药厂，化学品或危险品存放仓库可能会存在爆炸或者泄露的危险。制药厂也会对周边水质和空气产生负面影响。
绿地·观湖一号是精装还是清水买绿地·观湖一号能优惠多少？
绿地观湖一号高层4000元/平米，物业0.8元。每天有看房车，早上10点，下午3点在天然居宾馆西侧坐车。
一、 设计理念 人的生活离不开建筑，建筑组成居住小区，居住小区构成了我们的环境，环境是构成自然的主体,然 而人又是自然的产物。因此，在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系，坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关 怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴，设计中尽量保留居住区原有的积极元素，加上合谐亲 切的人工造景，使居民乐居其中。 继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念，并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系，从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。 居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调，在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接，以达到美化环境、方便生活之目的。因此，处理好“自然—住宅—人”的关系，就是小区规划着重需要解决的问题。二、 设计构想 构想一：以“人”为本，为“人”服务为轴线。⒈总平面布局： 在本规划设计中采用的是周边式布局方式，住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置，以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设 置了四个出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和风景，然后，北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通，组 团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区，优越的位置构成了小区内的主体环境，依山就水达到了良好的景观效果。2功能、结构形式： 结构分析 一轴两中心——以东南向城市干道为轴；以城市发展方向为重心以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展服务共存的原则。 一带一片——西向为南朗河沿河绿化带；东向为规划绿地片区。做为两个生态区域，它丰富了规划区范围内的自然环境，是不可缺少的生态资源，在本规划设计中得以的充分利用，更体现了当今"人与自然"和谐的主题。两 界——以纵向两条道路为界。规划区南侧为公共设施用地，则在南侧考虑了对外商业价值，将住宅与商业相结合，充分利用了该地段的商业价值，也体现了服务小区的规划设计的宗旨。3.交通组织： 规划区内道路分为五类： 主入口道路红线宽度15m; 次入口道路红线宽度14m; 小区内道路(双车道)红线宽度12m; 小区内道路(单车道)红线宽度8m; 小区内道路(宅前道)红线宽度5m. 道路系统犹如人们的血液循环系统，可以将相关的器官、组织有机的联系起来，然而，道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。 小区内部以双车道为主，并形成回路，是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通；宅前道路是进入各单元的交通。 区内设置两条相对独立的机动车道，中间设特殊通道相连，以保证南北片区的机动车交通相对独立，互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系，各地块设有独立的机动车出入口。4.绿化景观规划： 在空间上以\\"点、线、面\\"的设计手法，并与水景、水系相结合“点”状绿化——院落绿化、节点绿化，分散布置。是接近人性，提供人们休闲、游戏空间。“线”状绿化——道路行道树绿化，以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化，将点状绿化串连，形成绿化网络，起了划分空间的作用，延续空间的作用。“面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化，将景观分成块状，并形成联系三大绿化空间的纽带，是整个绿化形成系统，中心水景区更丰富景观系统，达到了多样化的绿化效果。绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。希望我的回答能帮助到你。
一、 设计理念 人的生活离不开建筑，建筑组成居住小区，居住小区构成了我们的环境，环境是构成自然的主体,然 而人又是自然的产物。因此，在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系，坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关 怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴，设计中尽量保留居住区原有的积极元素，加上合谐亲 切的人工造景，使居民乐居其中。 继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念，并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系，从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。 居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调，在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接，以达到美化环境、方便生活之目的。因此，处理好“自然—住宅—人”的关系，就是小区规划着重需要解决的问题。二、 设计构想 构想一：以“人”为本，为“人”服务为轴线。⒈总平面布局： 在本规划设计中采用的是周边式布局方式，住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置，以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设 置了四个出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和风景，然后，北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通，组 团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区，优越的位置构成了小区内的主体环境，依山就水达到了良好的景观效果。2功能、结构形式： 结构分析 一轴两中心——以东南向城市干道为轴；以城市发展方向为重心以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展服务共存的原则。 一带一片——西向为南朗河沿河绿化带；东向为规划绿地片区。做为两个生态区域，它丰富了规划区范围内的自然环境，是不可缺少的生态资源，在本规划设计中得以的充分利用，更体现了当今"人与自然"和谐的主题。两 界——以纵向两条道路为界。规划区南侧为公共设施用地，则在南侧考虑了对外商业价值，将住宅与商业相结合，充分利用了该地段的商业价值，也体现了服务小区的规划设计的宗旨。3.交通组织： 规划区内道路分为五类： 主入口道路红线宽度15m; 次入口道路红线宽度14m; 小区内道路(双车道)红线宽度12m; 小区内道路(单车道)红线宽度8m; 小区内道路(宅前道)红线宽度5m. 道路系统犹如人们的血液循环系统，可以将相关的器官、组织有机的联系起来，然而，道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。 小区内部以双车道为主，并形成回路，是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通；宅前道路是进入各单元的交通。 区内设置两条相对独立的机动车道，中间设特殊通道相连，以保证南北片区的机动车交通相对独立，互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系，各地块设有独立的机动车出入口。4.绿化景观规划： 在空间上以\\"点、线、面\\"的设计手法，并与水景、水系相结合“点”状绿化——院落绿化、节点绿化，分散布置。是接近人性，提供人们休闲、游戏空间。“线”状绿化——道路行道树绿化，以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化，将点状绿化串连，形成绿化网络，起了划分空间的作用，延续空间的作用。“面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化，将景观分成块状，并形成联系三大绿化空间的纽带，是整个绿化形成系统，中心水景区更丰富景观系统，达到了多样化的绿化效果。绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。希望我的回答能帮助到你。
一、防水石膏板拆卸方法 有的厨房中会使用防水石膏板作为吊顶的材料，由于防水石膏板的长期使用中表面出现了脱落的现象，以及因为油烟味导致防水石膏板的表面产生的一定的污渍并且不易于清洗的状况下，所以就需要将其拆除，然后重新装修。由于防水石膏板是由轻钢龙骨结合制作而成，需要注意不要碰到轻钢龙骨，此外石膏板之间的缝隙是用石膏加嵌缝带处理的，而在外层有涂上了腻子和油漆，所以才拆卸的时候注意不要松动了龙骨，以免下次装修时出现问题。二、铝扣板拆卸方法 现在的家庭中厨房的吊顶采用铝扣板的很多，铝扣板基本上是一个个的正方形，尺寸在30CM*30CM，如果想自己动手操作拆卸，可以先去买一个吸盘，用吸盘用力的贴住正方形的一个角，然后再用力的一拉铝扣板的一角就会翘起来，其他的三个角用同样的方法就可以将铝扣板拆卸下来，这样的方式可以有效的去除了拆卸的人工费。三、塑料或塑钢板的拆卸方法 由于这样的材料在拆卸时需要用到专业的工具，而且不小心还会损坏原有的结构或者在装修时无法安装进去的问题。需要请专业的拆卸人员来进行拆卸工作，这样能够保证到再次装修的顺利完成。我们在厨房吊顶拆卸的同时还要知道拆卸时的注意事项，接下来就来说一下厨房吊顶拆卸注意事项。 1、原有吊顶装饰物拆除时，应注意尽量拆除干净，不保留原吊顶装饰结构。尤其是原吊顶内的吊杆、挂件等承载吊顶重量的结构必须拆除，这主要是从今后的安全考虑的。 2、拆除时要先切断电源，原有的吊顶内电路管线尽量拆除，不要再考虑继续使用，因为原吊顶内电路已经基本没有利用价值。 3、拆除时要考虑原吊顶内的设备和设施的安全，很多上世纪的老房吊顶内都有暖气管路，还有一些住宅是中央空调系统，要避免因拆除时不注意损坏管线和设备。 4、厨房和卫生间拆除原吊顶时要避免损坏通风道和烟道。以上就是告诉大家的各种厨房吊顶拆卸方法，希望能给你提供帮助。
