你换的应该是传动皮带轮的蹄块，现在还是那个件的问题，有可能是蹄块的三个回位弹簧弹力不均匀或是蹄块磨损不均匀，总之还是那个件的质量不太好，这种情况一般踩住后刹车轰一会儿油就会好些，但一般还是会再犯的，也可以把蹄块用锉修整一下，不过最好还是换一个合格的皮带轮为好。
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奥的斯电梯（美国）、迅达电梯（瑞士）、通力电梯（芬兰）、蒂森克虏伯电梯（德国）；
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(1)在安装作业开始前，先将汽车电池的负极除下(2)不可除下不能动的零件，如：刹车管，油管，油压管等等； (3)可以取出并更换的零件是：空气过滤网、散热器、探视盒、托架等； (4)安装汽车零件时，要检查零件之间的缝隙，不要让它们按触或接近，要保持原来的位置； (5)汽车空调配管面安装前，必须装上保护帽； (6)金属管或胶管配管时，接头或“O”型圈部要涂上压缩机油，上螺帽时要用扭矩扳手。 螺栓、螺帽配管连接的安装，用下表的扭矩。 空调零部件安装作业的要点，在这里只注意一般的事项： (1)曲柄滑轮，空转滑轮的安装：a、滑轮的安装面要检查，除去防锈油的垃圾，无伤痕；b、检查皮带槽，安装固定轮时要用规定的扭矩。 (2)压缩机支架的安装：a、检查机侧的安装孔，以及表面是否有伤痕，铁，异物，清除干净后再安装；b、固定螺栓要使用指定的高强度，带 弹簧垫圈的，机架安装固定时各螺栓要用规定的扭矩上紧。 (3)压缩机的安装：a、配管前不要将护盖除下，因为里面封入有气体，要慢慢打开护盖；b、压缩机的配管(吸入，排出)连接口的方向考虑好，决定位置，用指定的螺栓安装。 (4)V型皮带的安装，调整：a、V型皮带安装后，调整张紧轮调节螺栓，或者(压缩机的)滑动臂调节螺栓，皮带的张度注意以下的项目：根据各种车种的不同的规定传值，用指定的皮带张皮计来计定；b、在安装或检测时要知道新皮带以及作用中的皮带张力是不同的。同时也要记得各滑轮的配置，组装以及轴距的不同，皮带的张力也不同。 (5)储液干燥器的安装：a、配管的要注意，in各out的位置。“in”标记是指入口侧，它连接冷凝器的配管。要是接反了，会造成空调器不良运转，损坏机器；b、在指定的储液干燥器的固定位置，慢慢上紧固定。固定螺栓上不紧将会因为振动损坏管道；c、储液干燥器的出入口胶栓在配管前不要除下，以免空气的水份进入而使它。 (6)蒸发器的安装：a、蒸发器设定在控制板下的车辆侧零部件(控制线路，控制电缆)安放在较多的地方，安放时不可碰损这些零部件；b、排水管的插入角度要考虑好以确保水能排出车外； c、膨胀阀感温部与蒸发器出口管用感温筒长子固定。为了隔断膨胀阀感温部与外界的空气，要使用隔热材料包住膨胀阀感温部。 (7)冷凝器的安装：a、冷凝器是热交换器，在构造上和材质上有许多精细脆弱部份(尤其是散热件)，使用时要充分注意，不要让它跌落， 碰撞或刮伤；b、关于安装位置，要考虑配管及托架，调节好前后，上下，左右的位置，先不要上紧，待入口出口的配管弄好后再上紧固定。
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别墅分度假和常住两种，但是只要有长辈在，应该把上下楼的设施完善好，因此装电梯是个更好的选择！有电梯的别墅一般定位比较高，也因为有考虑常住的因素了。
