这个问题挺常见的，包括买房必须先买车位，更有甚者，装修款，车位款，不能贷款，必须一次性。一般是项目卖的火的时候，供不应求的时候，你不买还会有别人买。我刚查了下，国家确实明令禁止了，但还是无可奈何，举报了意义也不大。和他们商量吧，只要毛坯，看行不行？
一、产品结构不同、采用的元器件不同
1 、美式箱变：
1）箱变的接线形式:一路或两路 10KV 进线；
单台变压器，容量一般选用 500KVA~800KVA; 低压出线电缆 4~6 路
2）箱变的主要部件:
变压器、 10KV 环网开关、 10KV 电缆插头、低压桩头箱体等主要部件组成。它具体积小、有造价低便于安装等优点。
二、由于箱变的结构的不同使用的地方也不同，供电的网络也不同
因为美式箱变和欧式箱变的结构不同可靠性不同，因此适用的场合也不同。当美式箱变的容量选用的较小而小区的建筑面积较大时，应 用的箱变会增加很多，从而使在架空线上支接的负荷点增多；当减少架空线的支接负荷点时必定要增加箱变的串接数量，从而使网络结 构薄弱。要克服小容量箱变而带来的网络结构薄弱的问题，使用环网站解决。
你好，我国目前所使用的箱式变压器，主要是欧式箱变和美式箱变，前者变压器作为一个单独的部件，即高压受电部分、配电变压器、低压配电部分三位一体。后者结构分为前后两部分，前部分为接线柜，后部分为变压器油箱，绕组、铁心、高压负荷开关。
我国目前所使用的箱式变压器，主要是欧式箱变和美式箱变，前者变压器作为一个单独的部件，即高压受电部分,配电变压器,低压配电部分三位一体.后者结构分为前后两部分，前部分为接线柜，后部分为变压器油箱，绕组,铁心,高压负荷开关,插入式熔断器,后备限流熔断器等元器件均放置在油箱体内.
我国目前所使用的箱式变压器，主要是欧式箱变和美式箱变，前者变压器作为一个单独的部件，即高压受电部分、配电变压器、低压配电部分三位一体。后者结构分为前后两部分，前部分为接线柜，后部分为变压器油箱，绕组、铁心、高压负荷开关、插入式熔断器、后备限流熔断器等元器件均放置在油箱体内。
