多层加装电梯150000元左右，电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。价格来源网络，仅供参考
操作起来非常难，建议还是放弃好了，首先你要取得“建设工程规划许可证”，而旧楼一般所有者不是一个主体，所以这个证你就办不下来。而且每个城市的规定都不太一样，有的要消防、园林、城管。。。。等各部门取得同意才能进行。旧楼的结构图纸呢？设计院呢？这也是一笔钱。就算以上所有手续你都办完了，你还要
多层楼房加装电梯的现象已经在很多地方实现了，甚至可以说将来会普及到每一个城市，每一个区域当中。其实早在2020年的时候，就有很多地方都已经开始执行了，这种政策，甚至在2020年的时候已经有很多城市开始实施了，这也是国家针对的一类政策。那么这种多层楼房加装电梯的实用性也是得到了广大住户的认可，在整个小区加装电梯的投票当中，也是获取了大半数的认可之后才实行起来的。
一般是在3万-5万元左右的电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦*传动，大大增加电梯的提升高度。
多层加装电梯3W左右。防护措施1.电梯底笼周围2.5M范围内必须设置牢固的防护栏杆，进出口处的上部搭设足够尺寸的防护棚(按坠落半径要求)。2.防护棚必须具有防护物体打击的能力，可用5CM厚木板或相当5CM木板强度的其他材料。3.电梯与各层站过桥和运输通道，除应在两侧设置两道护身栏及挡脚板并用立网封闭外，进出口处尚应设置常闭型的防护门。防护门在梯笼运行时处于关闭状
答：多层加装电梯要建筑物总户数三分之二以上业主同意且加装电梯所在单元全体业主同意并签订改造协议才行哦。
高层住宅是城市化、工业现代化的产物，依据外部形体可将其分为塔楼和板楼。1多层住宅的优点：多层住宅土地使用率高，有较大的室外公共空间和设施，眺望性好，建在城区具有良好的生活便利性，对买房人有很大吸引力。2多层住宅的缺点：多层住宅，尤其是塔楼，在户型设计方面增大了难度，在每层内很难做到每个户型设计的朝向、采光、通风都合理。而且高层住宅投资大，建筑的钢材和混凝土消耗量都高于多层住宅，要配置电梯、高压水泵、增加公共走道和门窗，另外还要从物业管理收费中为修缮维护这些设备付出经常性费用。
加装的话主要考虑土建和电梯设备两大块。土建包扩材料、人工，可能住建部还要报批，不是行内人我也不会算。电梯主要包括购买、安装、报批，13万低档国产梯可以，层不高，不用太好，后期保养公司找好点的就可以了。比如是中等价位电梯，连电梯运输安装检测等成本预计在13万左右。
多层加装电梯3W左右。防护措施1.电梯底笼周围2.5M范围内必须设置牢固的防护栏杆，进出口处的上部搭设足够尺寸的防护棚(按坠落半径要求)。2.防护棚必须具有防护物体打击的能力，可用5CM厚木板或相当5CM木板强度的其他材料。3.电梯与各层站过桥和运输通道，除应在两侧设置两道护身栏及挡脚板并用立网封闭外，进出口处尚应设置常闭型的防护门。防护门在梯笼运行时处于关闭状，当梯笼运行到哪一层站时，该层站的防护门方可开启。4.防护门构造应安全可靠必须是常闭型，平时全部处于关闭状，不能使门全部打开形成虚设。5.各层站的运行通道或平台，必须采用5CM厚木板搭设平整牢固，不准采用竹板及厚度不一的板材，板与板进行固定，沿梯笼运行一侧不允许有局部板伸出的现象。
