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钢支撑

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09-29
哪位懂钢支撑吊装方案?
支撑体系的拆除应特别注意以下两点:(1)拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。(2)利用主体结构换撑时,主体结构的顶板或底板混凝土强度应达到设计要求的强度
钢支撑安装方案有谁清楚?
一、编制依据2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-993、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002二、工程概况及特点消防水泵房和自然地面高差为1.5m,土方开挖深度为5.4m,局部加深部位开挖深度达到6.9m,考虑到相邻销售中心对基坑的侧压力和土方开挖安全要求,消防水泵房土方开挖采用钢板桩支护体系,钢板桩支护示意图见附图一、附图二。三、支护结构主要选用的材料及外观检查1、钢板桩采用400×100U钢板桩,桩长12m,钢板桩厚10mm。2、支护结构选用钢材均采用Q235等级B的碳素结构钢。3、钢板桩围檩采用〔10槽钢。3、钢板桩外观检查对钢板桩进行外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。四、基坑支护施工步骤1、本基坑采用12m长400×100U型钢板桩,钢板桩间距为400。基坑坡顶严禁堆放重物及附加荷载。2、为了使钢板桩与钢板桩形成整体,钢板桩两侧采用〔10槽钢电焊连接。3、施工顺序桩位轴线*→打U型钢板桩→钢板桩两侧槽钢围檩安装→土方开挖至坑底→地下结构施工→土方回填→U型钢板桩拔除。5、*做方法⑴、基线确定:施工员的在基坑边龙门架上定出轴线,留出以后施工需要的工作面,确定钢板桩施工位置。⑵、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位,洒灰线标明。⑶、钢板桩打设:采用自行振动式钢板桩专用机械插打。
地铁钢支撑属于应用于基坑内支撑的一种。地铁钢支撑安装方案求一份
1.钢支撑的规格必须按照设计要求选用,钢支撑安装工艺流程为:a、测量放线b、维护墙表面修凿平整c、腰梁施工d、钢支撑吊装就位e、预加轴力f、钢楔锁定g、下层土方开挖h、钢围檩加工i、钢支撑拼装2.钢支撑施工要求每根钢支撑的配置按照总长度的不同,一端为固定端,一端为活动端,中间段采用标准管节进行配置。钢支撑应采用两点吊装,吊点一般在离端部02.L左右为宜。钢支撑的安装容许偏差如下:a、钢支撑两端的标高差不大于20mm及钢支撑长度的1/600;b、钢支撑挠曲度不大于钢支撑长度的1/1000;c、钢支撑水平轴线偏差不大于30mm;d、钢支撑中心标高及同层钢支撑顶面的标高差30mm钢支撑暗转完毕后,及时检查各节点的连接情况,经确认符合要求后方可施加预压力。钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。e、钢支撑安装前先在地面进行预拼装以检查钢支撑的平直度,拼接支撑两头中心线的偏心度控制在2cm以内,经检查合格的钢支撑按部位进行编号,龙门吊整体吊装就位,挖机配合机型安装。
地铁钢支撑属于应用于基坑内支撑的一种。地铁钢支撑安装方案求一份
地铁钢支撑属于应用于基坑内支撑的一种。基坑内支撑一般有钢管支撑、钢筋混凝土支撑、板撑、型钢等多种类型,要看具体施工情况来确定运用何种
609钢支撑租赁报价高吗
一般4.5元/kg。建议去天津市利多兴钢管有限公司去租,它的609钢支撑更稳定,不晃动,美观、耐用、施工轻便,节约成本,为建筑投资减轻负担与资源。
问下钢支撑吊装施工工艺是啥
换撑就是在先期钢支撑工况下完成结构施工后,先期钢支撑形式影响后续的结构施工,故需对先期的钢支撑进行换撑处理,以方便后续结构施工,一般换撑在前道完成的结构上进行。在地铁车站、风井的深基坑施工中,先期的钢直撑在底板浇筑完成后将影响墙板和柱子的施工,故在底板上换钢斜撑。
钢支撑吊装施工工艺是什么?
吊装方案   一)、吊装设备的选用   根据本工程特点,对本工程需要机械吊装的材料设备选择两种吊装方式进行吊装。一种是50T*吊,*吊的优点是转移迅速,机动灵活,对路面破坏小,但起吊时,必须将支脚落地,不能负载行驶,且对工作场地要求较高,必须平整、压实,以保证*作平稳安全;一种是卷扬与*吊相结合办法,但机动灵活型差。两种吊装设备互补使用,完全可以实现本工程的吊装任务。   二)、吊装方法的确定及技术措施   1、施工方法的确定   根据实际吊装的本体参数、结构特点和施工现场的条件,采用不同的吊装设备和方法,吊装,对于3#~6#支架间的烟道采用一台50T*吊与卷扬结合的办法进行吊装,具体方法:用槽钢【22将两支架联结起来,作为烟道的托排,在3#支架附近   ,将烟道对接成6米长,用吊车吊放于托排上,用卷扬沿托排拉至6#支架部位,以此类推将3#~6#支架的烟道对接,其他部位用50T*吊吊装。   3、吊索具选型   根据验算:最重起重量为12T,钢丝绳选用6“绳,长度为10.5米。   4、加固措施   为了防止吊装过程中的变形,必须对钢支架采取加固措施,增加十字支撑架,减少吊装时的变形,以免影响的就位速度。
地铁钢支撑安装方案求一份
一、编制依据   2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99   3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002   二、工程概况及特点   消防水泵房和自然地面高差为1.5m,土方开挖深度为5.4m,局部加深部位开挖深度达到6.9m,考虑到相邻销售中心对基...
地铁钢支撑安装方案求一份
一、编制依据2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-993、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002二、工程概况及特点消防水泵房和自然地面高差为1.5m,土方开挖深度为5.4m,局部加深部位开挖深度达到6.9m,考虑到相邻销售中心对基坑的侧压力和土方开挖安全要求,消防水泵房土方开挖采用钢板桩支护体系,钢板桩支护示意图见附图一、附图二。三、支护结构主要选用的材料及外观检查1、
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一、编制依据2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-993、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002二、工程概况及特点消防水泵房和自然地面高差为1.5m,土方开挖深度为5.4m,局部加深部位开挖深度达到6.9m,考虑到相邻销售中心对基坑的侧压力和土方开挖安全要求,消防水泵房土方开挖采用钢板桩支护体系,钢板桩支护示意图见附图一、附图二。三、支护结构主要选用的材料及外观检查1、
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