落地式打气筒这就是最常见的打气筒，打气量大，并且省力，缺点是体积大。也分脚踩式，电动式。但它们的缺点是不易携带。在买打气筒的时候还要注意自己的车是那一种嘴的!一般的自行车有美嘴式与英嘴式，多半的打气筒是两种都适用的。若美嘴的就要配个转接头。(注意：打气筒的管材多为塑料和铝合金，塑料的轻又便宜，不过容易因摩擦产生的高温而变形。铝合金是比较好的材料。)一般价格在十几元到几十元不等。
步骤一:先取出全铜固定底座步骤二:把螺帽从螺纹管上逆时针旋转下来步骤三:软管穿好黄色扳手、螺帽、螺纹管、硅胶垫步骤四:间软管穿过需要安装的器皿(水槽、面盆等)注意:硅胶垫在器皿安装处两侧各一片,后拧紧可固定更稳固步骤五:将软管的小头,用手拧进龙头进水口,拧至拧不动即可,无需借助其他工具拧死
打气筒分为：手动打气筒(分为老式内管滑动的牛皮碗打气筒合新型外管滑动的风头式打气筒)；脚踩打气筒（分为单筒和双筒）和电动打气筒（以汽车点烟器的电源为动力的）。
打气筒什么牌子的好？装修普通打气筒与高压包打气筒哪个省力？
Airace，pro或者parktool的！气筒由活塞杆和气门组成。气门的作用是只允许空气从打气筒进入被充气物体，不允许空气从被充气物体返回打气筒.打气筒的活塞杆底部是一个突起的橡皮碗.向上拉活塞杆，空气从皮碗周围进入，向下压活塞杆时空气被压缩，压强的增大使得橡皮碗紧紧贴住气筒壁使得空气不能泄露，所以空气被打入被充气物体。
一般价格在两千到上万元不等，具体要看品牌和功能。三洋：三洋(SANYO)，是日本的一家有60年历史的大型企业集团，总部位于日本大阪，产品涉及显示器、手机、数码相机、机械、生物制药等众多领域。三洋电机是日本Panasonic旗下的电器公司，全球拥有324间办公室及工厂与约100,000名雇员。三洋电机由井植岁男(1902年-1969年)于1947年成立，并于1950年组成株式会社，创办人为松
在挑选打气筒时，要考量自己的需求，针对自己的使用方向来做选购，而不是一味的追求轻、小或打气磅数高。骑公路的车友所需要的胎压较高，所以选购时有必要注意打气筒所能达到的胎压。以一般的MIMI打气筒来说，即使产品可以打到公路车所需要的胎压，也还是必须考量臂力是否足以应付，毕竟手持的MIMIPUMP出力不易，对女性车友而言更是困难。此外，公路车需要较精确的胎压，所以选择附有胎压计的手持打气筒会较
步骤二:把螺帽从螺纹管上逆时针旋转下来步骤三:软管穿好黄色扳手、螺帽、螺纹管、硅胶垫步骤四:间软管穿过需要安装的器皿(水槽、面盆等)注意:硅胶垫在器皿安装处两侧各一片,后拧紧可固定更稳固步骤五:将软管的小头,用手拧进龙头进水口,拧至拧不动即可,无需借助其他工具拧死步骤六:将螺纹管拧进龙头下侧,器皿上侧的硅胶垫此时可以置于龙头下侧步骤七:螺帽固定龙头,吧螺帽。
其实都一样。多数情况是气嘴前端的胶块磨损或老化变硬了。修理：如果气筒厂较近，可以去更换损坏的胶块，如果不方便，可以到经销商处，更换整个气嘴。如果气从扳手处漏出来，那就是气嘴里面的密封圈坏了，处理方法与上相同。自己修理时，先把销拆卸下来，再用直径6-7.5mm端面平的圆棒，从气嘴的口部，小心顶出内部零件，即可进行修理；但有的气嘴较简单，只需旋开气嘴头部的螺母，即可更换内部零件
其实都一样。多数情况是气嘴前端的胶块磨损或老化变硬了。修理：如果气筒厂较近，可以去更换损坏的胶块，如果不方便，可以到经销商处，更换整个气嘴。如果气从扳手处漏出来，那就是气嘴里面的密封圈坏了，处理方法与上相同。自己修理时，先把销拆卸下来，再用直径6-7.5mm端面平的圆棒，从气嘴的口部，小心顶出内部零件，即可进行修理；但有的气嘴较简单，只需旋开气嘴头部的螺母，即可更换内部零件。装。
用永康珠峰气筒公司蜜蜂牌脚踏高压气筒，能打12公斤左右的气压。一般汽车用7.5公斤左右的气压。
