洞外引道遮挡自然光的措施在隧道外路段进行遮光处理，使接近隧道入口时的自然光逐渐减弱，遮光距离一般不少于50米，在隧道的入口处，尽量降低洞口外的亮度，以便使入口段增加亮度使用的灯具功率减少，有利于节约能源。遮光的方法可采用百叶天棚的方法降低洞口的亮度。此外，在洞外两侧植树也是比较经济的措施，越靠近洞口处植树越密，树冠也要大些，最好使之遮住天然光。入口处照明根据《公路隧道通风照明设计规范》，长度超过100m的隧道必须设立洞内照明，其中包括入口段、过渡段、中间段、出口段照明。入口段的长度主要取决于洞内外亮度之差，同时还与设计车速、洞外光亮度、洞内照度和洞壁材料等因素有关
洞外引道遮挡自然光的措施在隧道外路段进行遮光处理,使接近隧道入口时的自然光逐渐减弱,遮光距离一般不少于50米,在隧道的入口处,尽量降低洞口外的亮度,以便使入口段增加亮度使用的灯具功率减少,有利于节约能源。遮光的方法可采用百叶天棚的方法降低洞口的亮度。此外,在洞外两侧植树也是比较经济的措施,越靠近洞口处植树越密,树冠也要大些,最好使之遮住天然光。入口处照明根据《公路隧道通风照明设计规范》,长度超过1
洞外引道遮挡自然光的措施,在隧道外路段进行遮光处理,使接近隧道入口时的自然光逐渐减弱,遮光距离一般不少于50米,在隧道的入口处,尽量降低洞口外的亮度,以便使入口段增加亮度使用的灯具功率减少,有利于节约能源。遮光的方法可采用百叶天棚的方法降低洞口的亮度。此外,在洞外两侧植树也是比较经济的措施,越靠近洞口处植树越密,树冠也要大些,最好使之遮住天然光。入口处照明,根据《公路隧道通风照明设计规范》,长度超
《城市道路照明设计标准》编号为CJJ45-20061总则1.0.1为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境,达到保障交通安全,提高交通运输效率,方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的,制定本标准.1.0.2本标准适用于新建、扩建和改建的城市道路及与道路相连的特殊场所的照明设计，不适用于隧道照明的设计。1.0.3道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则进行。1.0.4道路照明设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
基本*：书 名：水工建筑物抗震设计规范 DL5073-20规 格：850毫米X1168毫米英文名：Specification for seismic design of hydraulic structures开 本：32作 者：********经济贸易委员会出版社： 中国电力出版社译 者：印 次：1定 价： 13.00 版 次：1特 价： 含 盘：否页 码：96下 载：否 ISBN ：155083.261点击次数：267字 数：76介质种类： MediaID 出版时间 ：2001-3-1 0:00:00内容简介：为做好水工建筑物的抗震设计，减轻地震破坏及防止次生灾害，特制定本规范。 适用范围： １）主要适用于设计烈度为６、７、８、９度的１、２、３级的碾压式土石坝、混凝土重力坝、混凝土拱坝、平原地区水闸、溢洪道、地下结构、进水塔、水电站压力钢管和地面厂房等水工建筑 物的抗震设计。 ２）设计烈度为６度时，可不进行抗震计算，但对１级水工建筑物仍应按本规范采取适当的抗震措施。 ３）设计烈度高于９度的水工建筑物或高度大于２５０ｍ的壅水建筑物，其抗震安全性应进行专门研究论证后，报主管部门审查、批准。 目录：１ 总则２ 术语符号３ 场地和地基４ 地震作用和抗震计算５ 土石坝６ 重力坝７ 拱坝８ 水闸９ 水工地下结构１０ 进水塔１１ 水电站压力钢管和地面厂房附录Ａ （标准的附录）土石坝的抗震计算条文说明
