地下室疏散距离设置?地下室疏散距离是多少?

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地下室疏散距离设置?地下室疏散距离是多少?
大家知不知道地下室疏散距离需要多大?求赐教一下?
2个回答 07-24 浏览 2730
推荐标签: 设置自喷疏散走道装修疏散照明
路过那段倾城时光
路过那段倾城时光
07-24 09:10
下车库:参照执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第6.0.5条“汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库,室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m”。
侵蚀Emotona
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07-24 09:19
地下车库貌似主要是考虑的人员的疏散,《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第六条
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相关问题
1、地下车库:参照执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第6.0.5条“汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库,室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m”。2、设置在高层民用建筑底部的商场:参照执行《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95第6.1.5条及第6.1.7条“高层建筑内的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等,其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离,不宜超过30m;疏散出口至最近外部出口或楼梯间的距离应符合表6.1.5的规定,即袋形走道20m,双向疏散40m”。应当注意,设有喷淋的建筑也没有加权,但厅室内疏散距离与疏散走道距离叠加之后的数字已经非常可观。3、设置在单多层民用建筑底部的商场:参照执行《建筑设计防火规范》GB50016--2006第5.3.13条,基本框架为“室内任何一点至最近安全出口的直线距离不大于30m,建筑物内全部设置自动喷水灭火系统时,其安全疏散距离可按本表规定增加25%”,亦即你提到的37.5米。4、设置在平战结合的人防工程内的商场:参照执行《人民防空工程设计防火规范》GB50098—2009第5.1.5条“室内任意一点到最近安全出口的直线距离不宜大于30m;当该防火分区设置有自动喷水灭火系统时,疏散距离可增加25%”。可以看出,条文内容与《建筑设计防火规范》基本一致。前述,基本上回答了您的提问,所涉距离均为平米图上的直线距离。另其他朋友所述公共安全行业标准《人员密集场所消防安全管理》GA654-2006编制目的只是用以引导和规范人员密集场所的消防安全管理单位开展消防工作,提高其消防安全管理水平。此标准在设计过程当中不必执行。
1、地下车库:参照执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第6.0.5条“汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库,室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m”。2、设置在高层民用建筑底部的商场:参照执行《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95第6.1.5条及第6.1.7条“高层建筑内的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等,其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离,不宜超过30m;疏散出口至最近外部出口或楼梯间的距离应符合表6.1.5的规定,即袋形走道20m,双向疏散40m”。应当注意,设有喷淋的建筑也没有加权,但厅室内疏散距离与疏散走道距离叠加之后的数字已经非常可观。3、设置在单多层民用建筑底部的商场:参照执行《建筑设计防火规范》GB50016--2006第5.3.13条,基本框架为“室内任何一点至最近安全出口的直线距离不大于30m,建筑物内全部设置自动喷水灭火系统时,其安全疏散距离可按本表规定增加25%”,亦即你提到的37.5米。4、设置在平战结合的人防工程内的商场:参照执行《人民防空工程设计防火规范》GB50098―2009第5.1.5条“室内任意一点到最近安全出口的直线距离不宜大于30m;当该防火分区设置有自动喷水灭火系统时,疏散距离可增加25%”。可以看出,条文内容与《建筑设计防火规范》基本一致。前述,基本上回答了您的提问,所涉距离均为平米图上的直线距离。另其他朋友所述公共安全行业标准《人员密集场所消防安全管理》GA654-2006编制目的只是用以引导和规范人员密集场所的消防安全管理单位开展消防工作,提高其消防安全管理水平。此标准在设计过程当中不必执行。
40crnimo板材等于0CrNiMo 四十铬镍钼。 相近的材质有。 40CrMo 四十铬钼。目前的板材成分多数是醋酸纤维,也有少数高档镜架是丙酸纤维。而醋酸纤维的板材类又分为注塑型和压制打磨型,注塑型顾名思义是用模具浇灌而成,但是目前多数是压制打磨加工的板材
地下室施工的防火要求地下工程施工中除遵守正常施工中的各项防火安全管理制度和要求,还应遵守以下防火安全要求:1)施工现场的临时电源线不宜直接敷设在墙壁或土墙上,应用绝缘材料架空安装。配电箱应采取防水措施,潮湿地段或渗水部位照明灯具应采取相应措施或安装防潮灯具。2)施工现场应有不少于两个出入口或坡道,施工距离长应适当增加出入口的数量。施工区面积不超过50m2,且施工人员不超过20人时,可只设一个直通地上的安全出口。3)安全出入口、疏散走道和楼梯的宽度应按其通过人数每100人不小于1m的净宽计算。每个出入口的疏散人数不宜超过250人。安全出入口、疏散走道、楼梯的最小净宽不应小于1m。4)疏散走道、楼梯及坡道内,不宜设置突出物或堆放施工材料和机具。5)疏散走道、安全出入口、疏散马道(楼梯)、操作区域等部位,应设置火灾事故照明灯。火灾事故照明灯在上述部位的最低照度应不低于5lx(勒克斯)。6)疏散走道及其交叉口、拐弯处、安全出口处应设置疏散指示标志灯。疏散指示标志灯的间距不易过大,距地面高度应为1!1.2m,标志灯正前方0.5m处的地面照度不应低于1lx。7)火灾事故照明灯和疏散指示灯工作电源断电后,应能自动投合。8)地下工程施工区域应设置消防给水管道和消火栓,消防给水管道可以与施工用水管道合用。特殊地下工程不能设置消防用水时,应配备足够数量的轻便消防器材。9)大面积油漆粉刷和喷漆应在地面施工,局部的粉刷可在地下工程内部进行,但一次粉刷的量不宜过多,同时在粉刷区域内禁止一切火源,加强通风。10)禁止中压式乙炔发生器在地下工程内部使用及存放。
确保建筑物安全疏散密度指标(1)高层民用建筑内走道、疏散楼梯间及其前室的门的最小净宽以及地下室、半地下室中人员密集的厅、室疏散出口最小宽度,应按通过人数1m/100人计算;(2)首层疏散外门的最小总宽度,应按人数最多一层1m/100人计算;(3)设有固定座位的观众厅、会议厅等人员密集的场所,其厅内疏散走道的最小净宽按通过人数0.8m/100人计算,且不宜小于1m,其厅内疏散为边走道时,不宜小于0.8m,厅的疏散出口和厅外疏散走道的最小总宽度,平均地面应分别按通过人数0.65m/100人计算,阶梯地面应分别按通过人数0.8m/100人计算,平均不应小于1.4m,观众厅每个疏散出口的平均疏散人数不应超过250人;(4)剧院、电影院、礼堂、体育馆等人员密集的公共场所,其观众厅内的疏散走道净宽应按通过人数0.6m/100人计算,且不应小于1m,当疏散走道为边走道时,不宜小于0.8m;(5)体育馆观众厅的疏散门以及疏散外门、楼梯和走道的总宽度按有关规范计算;(6)学校、商场、办公楼、候车室等民用建筑楼梯、走道以及每层疏散门和走道的各自最小总宽度,按该层或该层以上人数最多的一层计算,对供楼上人员疏散的外门,可按本层人数计算;(7)单层、多层民用建筑中疏散通道和楼梯的最小净宽度不应小于1.1m,不超过六层的组合式住宅中,边设有栏杆的疏散楼梯的最小净宽不应于小于1m;(8)厂房每层的疏散楼梯、走道、门的各自总宽度应按:2层以下的宽度指标为0.6%、3层的按0.8%、4层以上的按1%计算确定。当各层人数不等时,其楼梯总宽度应分层计算,下层楼梯总宽度按上层人数最多一层人数计算,但最小净宽度不应小于1.1m。当使用人数少于50人时,厂房疏散楼梯、走道、门的最小净宽度按要求适当减少,但不应小于0.8m;(9)底层外门的总宽度应按该层或该层以上人数最多的一层人数计算,但疏散门的最小净宽度不应小于0.9m;疏散走道的净宽度不应小于1.4m;(10)车库、修车库的室内疏散楼梯的宽度不应小于1.1m,室外楼梯的倾斜度不应大于45°,汽车疏散的坡道净宽不应小于4m,双车道不应小于7m。由于汽车库的形式多种多样,经常停留人员较少,其人员疏散走道、门及出口的最小净宽可根据汽车库的建筑高度或其所处其它建筑物中的位置确定。
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